福建舰开始送福了，官兵们在飞行甲板上整齐列队，组成巨大的“福”字向全国人民拜年。

完全不用质疑，福建舰确实已经实现了舰载机测试，这次拜年画面中甲板非常清晰。一大片几十条轮胎印，密密麻麻出现在着舰区域，可以确定的是福建舰已经实现触舰复飞。至于有没有完成弹射起飞测试，由于视频应该是提前拍摄，所以不能最后得到确认。

福建舰新春送“福”

都是舰载机轮胎印

福建舰自去年5月开始海试，几乎以月份为周期展开6轮高强度海试，已经测试了海上高速飙车、高速急转弯、连续高速机动等，将福建舰最大潜力挖掘出来。从海试卫星照片，以及每次出海搭载舰载机等分析，进行了舰载机低空通场、触舰复飞等测试。如果参考山东舰总计用了9次海试完成交付，福建舰基本可以对标，特别是第6次海试甲板没有携带舰载机出门，回来时甲板上就有了一大堆着舰痕迹。

而且配套舰载机露面频率也在增加，之前偶尔出现飞行测试画面，这段时间已经可以看到歼-35、歼-15系列不断现身。从卫星照片还可以看到，兴城陆上训练基地也很繁忙，基地有电磁弹射器和蒸汽弹射器两种模拟训练设备，同时还有滑跃起飞模拟设备。囊括了全球各类航母特征，而且停机位上还有大量歼-15系列、歼-35战斗机、教练-10教练机，以及空警-600预警机，它们都是福建舰标配正在紧张有序训练中。

海上机动

歼-35海军型试飞

弹射起飞和滑跃起飞 以及大量舰载机

两者相结合，再加上076型四川舰已经下水出坞，可以搭载固定翼战斗机起降，作为准航母也需要配备福建舰同款舰载机。辽宁舰和山东舰双航母编队展示后，也证实了可以起降歼-15T/D战斗机，歼-35上舰估计也没问题，等于海军目前有4艘航母需要增加舰载机。不论是飞行员训练，还是舰载机量产后展开训练，都集中在一个相对很小的时间窗口，所以福建舰送福只是给大家目前能看到的画面，弹射起飞画面留到交付时更有震撼力。

目前福建舰结束第6次海试后，已经进入船坞进行下水以来首次保养，如果从2022年6月正式下水开始计划，那么总计已经在海上呆了两年半。对航母这种大块头来说，泡在海水中这么长时间，确实有必要进行清理作业，要知道水下寄居生物不及时清理，对航行速度和船体结构都将产生影响。比如附着在船底、螺旋桨等地方的水生物，以及海水对暴露在外设备的侵蚀等，不仅需要清洁还需要除锈上漆。

舰载机

烟囱有点黑

福建舰入坞

此外由于正常使用损耗，也需要进行必要更换或修整，从之前返航后的福建舰上可以看到，烟囱已经被熏黑变色，甲板涂层也被舰载机磨损。这些外观可见的设备需要重新“装修”，其他如动力、电力、通信系统等，也需要集中进行维护检查，以全新的姿态再次出海，为舰载机批量测试提供平台。然后不出意外，最快海军节交付入役，最迟年中也可以服役，反正今年对海军来说绝对是个丰收年。

很快就要入役了