说实话,要是在几年前,你问我敢不敢开纯电动车跑长途,我肯定二话不说就摇头。
那时候的电动车,续航短得可怜,充电慢得让人抓狂,跑个长途简直就是自虐。
但是最近,我朋友新买了一辆纯电动车,非要拉着我体验一把。
哎呀,这一试不要紧,直接颠覆了我对电动车的印象!
先说说续航吧。
我朋友这辆车,官方标称续航702公里,我当时就想,这不是吹牛吗?结果一上高速,我才发现自己out了。
我们从北京出发,一路向南,眼看着仪表盘上的续航里程慢慢减少,但是速度一直保持在120km/h左右,空调也开着,竟然跑了500多公里才需要充电!要知道,有些燃油车跑这么远都得加油了。
更让我吃惊的是,市面上已经有续航能达到1000公里的纯电动车了,这简直是打破了我对电动车的固有印象。
充电效率这块,更是让我大开眼界。
记得以前充个电,都得等上好几个小时。
现在呢?我朋友这车的充电功率达到了360kW,10分钟就能充300公里的续航。
我们在服务区停下来,吃个饭的功夫,车就充好了,简直比加油还方便。
朋友还跟我吹嘘,他五一假期开这车跑了3000公里,一路上充电都不是事。
这下我可算明白了,为啥现在越来越多人选择纯电动车了。
不过,最让我惊艳的还是这车的智能驾驶系统。
上了高速,朋友打开了自动驾驶模式,我瞬间就觉得自己坐上了未来车。
这车不光能自动跟车、自动变道,还能主动避让和超车。
有一次前面突然出现了障碍物,车子立马自动减速并平稳地变道避让,我都还没反应过来呢。
这种智能化的驾驶体验,不仅大大提升了安全性,也让长途驾驶变得轻松不少。
说实话,这次体验彻底改变了我对纯电动车的看法。
续航焦虑?不存在的。
充电慢?那是以前。
智能化程度?甩燃油车好几条街。
现在的纯电动车,无论是续航能力、充电效率还是智能驾驶技术,都已经达到了一个相当高的水平,完全能满足长途出行的需求。
如果你和我一样,还停留在对电动车的旧印象里,不妨找机会亲自体验一下。
相信你也会和我一样,被这些年纯电动车的进步所震撼。
技术在进步,我们的观念也该与时俱进了。
很多车标600续航,实际高速续航400不到,快充90%之后就很慢,留80公里找桩,400*90%-80=280左右就一充了,有很多高速200公里就一充了
续航焦虑是油车车主给的,一年就两三大节你可以坐高铁啊,520公里生活圈随便跑,酒店到处都是充电桩,一张白纸就一黑点放大成黑纸了。
如果不是我朋友去年买了台电车,我差点就信了[笑着哭]
我6万的现代瑞纳一箱油也能跑600了。宝贝
吹牛前先打好草稿,总续航700.你10分钟就充了300,充半小时就充满电了吧,这么高的充电效率,马斯克都要见你师傅。
看来小编还拉个移动变电器站,直接接高压线的[点赞][吐舌头咯]
续航焦虑,依然存在; 充电快?趴半小时左右; 智能化程度?只能是辅助。 确实甩好几条街 [吐舌头眯眼睛笑][吐舌头眯眼睛笑]
我公司的电车..4年了。企业充电卡只充快充。但近期发现越充越慢…甚至充不满电。跟其他充电人交流一下…应该是电池保护机制…电池虚减越大…充电的电流就越低,电流低自然充电慢,跟充电桩的关系不大。所以…?电车就是矫情?
你喜欢多次买几辆[得瑟]
小米SU7
还有时间吃饭?去抢充电桩吧
电车可以长途,但是不能长途逃命,会被杀手追上。
随着各大车企内卷,早晚有一天会卷出20万以内,高速时速120,续航500公里的车子。届时纯电车上高速没有任何焦虑存在