这个世界上拥有牛角表耳的表款多如牛毛；轨道面设计的表也是十分海量，大三针的设计更是普通到不能再普通。

那么，Furlan Marri凭什么‬让这枚‬轨道面‬大三针好看‬？Furlan Marri‬又是‬如何‬让它‬‬脱颖而出呢‬？

“好的设计是显而易见的，伟大的设计是透明的。” — Joe Sparano

往往人们看到一个非常好看的事物，却没办法说出其根本原由的时候，这个设计毫无疑问是非常成功的。而这种“不可言状”的美，其根源往往来自比例把控的高分。

从‬正面‬最瞩目的‬大三针‬说起‬，这‬‬三枚‬指针非常的“守规矩”，就和做人不要越界一样，这枚表的三个指针也不越界。

如同‬三枚‬指针‬一样‬，‬表盘也‬‬总共‬可以‬划分‬三个层次，最内侧拥有Logo油印的十字线表盘，中层拥有条钉与宝玑字钉的时分轨道区，以及最外侧秒轨道区。

指针的“粗细胖瘦”也充分考虑了自己所在区域的关系，时针是这三枚指针里面最“胖”的一位，老老实实的守在表盘最空白的内侧十字线区；最苗条的秒针就顶平扫过最密集的秒轨道刻度区；分针居于二者之间，就如同自己工作的时分区，夹在最密与最空之间那样。这‬不仅带来更醒目的可读性，而且带来了由心生的舒服感。

试想一下，如果秒针变得胖胖无比，不仅可读性差，结合密集的秒轨道刻度区，将会带来非常诡异的压迫感。

曲线时刻流动于这块表。两枚时分针为经典的柳叶指针造型，但又并非传统构造。Furlan Marri让指针流动着三条巧妙的曲线，针脊上的曲线微微下弯，仿佛一支钢笔，这同时也是一种巧妙的“一语双关”，以指针书写关于时间的故事。

表盘关系也是‬充分‬考虑‬“和谐”二字‬，不仅由内到外，是由空到密的渐变。每一层显示区域都拥有双层的边际线，这是在营造视觉缓冲区，同时降低分界线的割裂感。

表盘上的信息元素也都巧妙的分清了主次，Furlan Marri的Logo居于十字线内表盘的主位，型号编码则融入到了4点与5点位的轨道分区线之中。

为了充分回归上个世纪中叶的经典美学，Furlan Marri选择是那个时代常用的SWISS，而非SWISS MADE，SWISS与SWISS MADE在法律上的要求是无任何区别的，SWISS也化身成为了轨道的一部分，融入到了六点位的盘底。

四个宝玑字钉做得相当绝，Furlan Marri进行了手工‬多重研磨，以‬达到‬足够细腻的‬黑色镜面抛光，处理的异常‬干净。同时‬这‬四个宝玑字钉都是多曲面的立体字钉。

注意看宝玑字钉的尾巴，可以发现这个字钉无愧于真正的多曲面，包括不太看得到的侧面也是如此。Furlan Marri以多曲面的立体宝玑字钉，降维打击了同价位‬的‬一众平面宝玑字钉，我一直认为平面字钉，犹如‬一层‬薄薄的‬铁片‬，绝‬不能称之为立体。

对于很多品牌而言，换颜色最好就只是换颜色，一般都不涉及零部件的变化，因为这样徒增非常多的成本。

而Furlan Marri寻美之道，每一种颜色都是经过思考的设计，不是粗暴的换个颜色，表盘颜色与工艺，指针与刻度皆会随着颜色的变化，而重新设计与打造。

白色最为优雅，两种不同的蓝色在表盘上点缀着哑光白色，流淌着斯文，让这块表成为一块“文明表”。

与三文鱼色碰撞的是熏黑色的指针与刻度字钉，以美拉德反应，让整块表仿佛成了一块“烟熏三文鱼”。

灰色款采用的是一种近乎于黑色的灰色，刻度与Logo移印也采用灰色系，整枚表盘都在降低亮度，为的突出三枚与四枚宝玑字钉，让黑色镜面抛光更加闪耀夺目。

细腻不止于颜面，而是整个身体。Furlan Marri为这块表加入了阶梯式表圈设计，采用拉丝与抛光的碰撞，让这块表的腰线变得非常丰富。牛角表耳不仅好看，多重曲线也都非常灵动，而且采用更为复杂的分体式结构，当表壳与表耳都打磨到极致后，再衔接在一起，才能保证每一处的完美。

牛角元素是这块表的“中心思想”，Furlan Marri不仅在表耳设计上使用牛角造型，也将其运用到了表扣上，让这块要素贯彻整表，使曲线自上而下的逸动。

37.5毫米的表径结合上10.5毫米的厚度，让这块表的佩戴感非常好，腕间流淌的是一种复古，更是一种斯文与优雅。

一块现代的好表，我觉得更离不开便捷二字。除了表带快拆这种标准配置以外，Furlan Marri还设计了两个生耳孔，匹配弯头粒和直头粒两种表带造型。

“为什么不选择Sellita或者是其他机芯？”

这应该是Furlan Marri关于这这块表的最多问题，首先Furlan Marri一个非常喜欢让人眼前一亮的品牌，Sellita机芯好，但是太过于大众。

第二需要知道的是LJP机芯价格线都是高于Sellita机芯的，LJP G100机芯的价格大概是SW200机芯的2倍多，甚至还略贵于SW300机芯，而且LJP的产量非常小。

这就解释了Furlan Marri为什么选择了LJP G100机芯，因为更好。LJP G100机芯选择了最新的发条合金材料，达到了68小时动储。同时进行了润滑与传动性能的提升，在不降低频率与扭矩衰弱的情况下，提升动储。

机芯还搭载KIF避震和最新的合金游丝，在28800振频下运行，还进行了四方位精校。单向上链搭配了高质量的钨材质自动舵，上链效率非常之高，机芯整体都经过了LJP的降噪处理，运行也非常安静。

Furlan Marri选择的‬G100是‬La Joux Perret最高‬的‬Elabore等级，不仅材质和品控是最好的，整枚机芯也都进行精磨修饰，甲板都打磨上了日内瓦纹，同时镀以钯金，让机芯更加深邃，还将机芯主要的螺丝换装为蓝螺丝。

后盖的设计同样是取自经典，Furlan Marri将上个世纪广为流传的多边形底盖进一步衍生，以非常大角度的十角形去切分圆形后盖，为的是在圆润中注入力量感。

后盖的十角形采用亮面处理，圆底采用喷砂，内变圆环采用拉丝处理。三种关系，三种工艺，互为连理，又互相衬映。

后盖刻字也非常的高级。因为你会发现往往浅而细刻字，会有莫名的廉价感。只有结合自身大小比例，刻以略粗且深的字，才能凸显所谓的质感。

以上我们说的这些，其实从一开始就是注定的。因为Furlan Marri的Slogan就是：

“Crafted with care. Designed for details.”