犹记得4月销量公布时汽车圈的“一片哀嚎”，但彼时长城汽车等车企就透露了5月销量即将迎来复苏的消息，而当时间来到6月份，又到了各家车企公布上个月销量的时候。长城汽车也在昨日准时公布了其在5月份的销量成绩，这一次，它果然没有食言。

五大品牌齐发力，复苏迹象明显

根据长城汽车发布的销量数据显示，今年5月，长城汽车共销售新车80062辆，环比增长48.9%。很明显，长城汽车的市场表现在逐步提升，而这样的形势除了供应链企业的有序复工复产，零部件供应和物流得到缓解之外，还是长城汽车旗下的五大品牌共同发力的结果。

首先是哈弗品牌，该品牌5月销售41748辆，环比增长43.3%，其中，明星车型哈弗H6单月销量超过两万辆。并且，随着“四分之三刻度座驾”的哈弗大狗迎来了名为“追猎版”的全新车型，哈弗酷狗也在蓄势待发中，哈弗品牌的市场热度无疑还将在下半年继续上升。

然后是魏牌，一向高端低调的它5月份也销售了2520辆，环比增长接近10%。更为关键的是，魏牌全新TVC还登上了央视CCTV-1黄金点位首播，提出“不以logo论英雄”的全新消费主张，让更多人认识到了魏牌超高的产品素质。

魏牌产品的实力，甚至还让评测一向“毒舌”的38号车评人也给出了绝对好评，甚至就连面对丰田、本田两款竞品车辆时，魏牌也完全不虚。这样的长足进步，再次加深了魏牌高端品牌的定位和科技智能化的品牌印象。

至于欧拉、坦克和长城皮卡，它们的表现就更不用说了，都是各自所在领域绝对的“头部”。欧拉品牌5月销售10768辆，环比增长248.7%，蓄势已久的芭蕾猫预售的开启，更是吸引了一众“小姐姐”；

坦克品牌5月销售8018辆，环比增长32.2%，其中坦克500自上市已销售超过2500辆，为品牌注入了不少活力；长城皮卡5月销售17008辆，其中长城炮销售13190辆，环比增长29.9%，况且长城炮不到三年的时间就跨过了30万辆大关，其市场热度可见一斑。

硬核科技创新 推动品牌向上

在这次发布的销量数据中，有一个信息点非常关键：长城汽车高价值、智能化产品销售占比不断提升。5月，15万元以上车型销售占比达14.9%，基于柠檬、坦克和咖啡智能三大技术品牌打造的车型销售占比已达64.1%，智能化车型占比已达82.9%。可见，长城汽车在通往“全球化智能科技公司”的道路上，正在不断前进。

三大技术品牌中的柠檬混动DHT，是国内最早推出高效混动这一概念的品牌，甚至还要早过比亚迪。更为关键的是，柠檬混动DHT技术的下放速度也是非常快的，目前搭载该系统的车型有魏牌拿铁DHT、摩卡DHT-PHEV、玛奇朵DHT、玛奇朵DHT-PHEV，哈弗H6S DHT、哈弗赤兔DHT等多款车型，最低入手门槛仅为13.88万元。

坦克品牌更是不必多言，3.0T V6+9AT的超级动力组合，不仅实现了国人对自研大排多缸发动机的“梦想”，更打造出了国内首款纵置9AT变速箱，“技术长城”从来都不只是一句口号。

而长城汽车智能化领域的王牌——咖啡智能2.0也将迎来升级，下一代全新电子电气架构GEEP 4.0将于今年正式推出，并且会应用于混动、纯电等各种动力形式的全系车型，让我们一起期待吧！