新款豹8无人机版、揽胜运动版藏锋限量版怎样?售价上调1.6-1.8万

柳诗涵聊车 2025-03-22 13:22:47

新车涨价了,比亚迪方程豹豹8无人机版和路虎揽胜运动版藏锋限量版上市,两款硬派SUV各有特色,一个玩科技一个玩豪华,价格差距大但都想抢占市场,汽车圈又热闹了。

比亚迪这次真是玩出了新花样,方程豹豹8无人机版一上市就引起了不小的轰动,车顶那个鼓起来的包是啥呢,原来是藏了个无人机,这操作属实让人眼前一亮。这车售价39.58万到42.38万,比老款贵了1.6万,但是多了个无人机系统,感觉还挺值。这个无人机系统是比亚迪跟大疆一起搞出来的,叫什么快充灵鸢智能车载无人机系统,听着就很高大上。再配上华为的智能操作系统,这车瞬间就变得很有科技感。不过说实话,我还真不知道开车的时候要用无人机干啥,难道是堵车的时候放出去看看前面堵到哪了吗。

这个无人机版的车身比普通版高了97毫米,就是为了给无人机腾地方。其他方面倒是跟普通版差不多,还是那个2.0T混动动力,纯电续航125公里,总续航能到1200公里。说起来这个续航还挺厉害的,要是开着无人机到处飞,不知道耗电快不快。对了,老款的方程豹豹8也可以加装这个无人机系统,就是要多花1.6万。我觉得吧,既然都买了这么贵的车了,那1.6万也不算啥,不如直接整上,万一哪天真用上了呢。

路虎这次推出的揽胜运动版藏锋限量版,售价106.8万,比老款贵了1.8万。这车主打的就是豪华感和越野能力,外观内饰都升级了,还加了个R23轮胎。不过说实话,我觉得这些改动好像也不值1.8万啊。但是路虎这个牌子就是这样,贵是常态,便宜才是意外。不过听说这车在市场上能优惠20到30万,3.0T版本最低能到76万到105万,这样一算好像也还好。

揽胜运动版的动力是真的猛,3.0T和4.4T两种发动机可选,最高能到635匹马力。这么强的动力配上空气悬挂和中央差速锁,越野能力肯定是没得说。不过我觉得吧,买这种车的人估计也不会真的去越野,更多的还是在城里开着装装逼。但是有这个能力在那放着,心里也踏实不是。

现在的汽车市场真是越来越有意思了,以前都是比谁的马力大,谁的加速快,现在居然开始比谁的科技配置多了。比亚迪搞了个无人机系统,路虎虽然没这么前卫,但是各种智能系统也是一应俱全。我觉得吧,这种趋势挺好的,毕竟咱们普通人也用不着那么大马力,但是各种智能系统确实能给日常使用带来不少便利。

不过话说回来,这些高科技配置真的有用吗。比如说那个无人机,除了好玩之外,实际用处好像也不大。但是转念一想,手机刚出来的时候,谁能想到现在已经成了咱们生活中不可或缺的东西呢。说不定以后开车出门,放个无人机出去看看路况什么的,也成了常态呢。

这次比亚迪和路虎的新车一起上市,虽然价格差距很大,但是从某种程度上来说,也反映出了自主品牌的崛起。以前提到豪华SUV,大家首先想到的肯定是路虎这样的进口品牌。但是现在,比亚迪这样的自主品牌也开始在高端市场发力了。虽然在豪华感和品牌影响力上还有差距,但是在科技配置上已经能够叫板甚至超越了。

我觉得吧,这种趋势挺好的。一方面,给消费者提供了更多的选择。另一方面,也倒逼进口品牌不断创新,不能躺在功劳簿上睡大觉。不过话说回来,路虎这种百年老店,底蕴还是很深厚的。比亚迪想要真正追上,还有很长的路要走。但是至少,他们已经在正确的道路上了。

现在的汽车,已经不再只是简单的代步工具了。它更像是一个移动的智能平台,能满足人们各种各样的需求。开车累了,自动驾驶帮你开。想看看周围的风景,放个无人机出去转转。想听音乐,车载系统就是个移动KTV。这样想想,花几十万买辆车,好像也不算太亏。

不过话说回来,这些功能真的都需要吗。我觉得吧,很多时候可能都是看着好玩,实际用到的机会并不多。但是话又说回来,当初智能手机刚出来的时候,谁能想到现在我们已经离不开它了呢。说不定以后开车出门,放个无人机出去看看路况,也成了再平常不过的事情。

比亚迪方程豹豹8和路虎揽胜运动版的价格差距这么大,其实也反映出了市场的细分。39万和106万,这可是将近三倍的差距。但是仔细想想,这两款车的目标用户群本来就不一样。买路虎的,可能更看重品牌和豪华感。而选择比亚迪的,可能更在意性价比和新鲜科技。

不过话说回来,这种价格差距会不会越来越小呢。毕竟现在自主品牌发展得这么快,说不定过几年,他们也能推出百万级的豪华SUV了。到那时候,路虎这些传统豪华品牌该怎么办呢。我觉得吧,他们可能要么在豪华感和品质上更进一步,要么就得在价格上做出让步。不然的话,市场可能就要被蚕食了。

虽然这次上市的两款车,一个是混动一个是燃油,但是新能源已经成为了不可逆转的趋势。比亚迪方程豹豹8的混动系统,纯电续航就能达到125公里,这在日常使用中已经能满足大部分需求了。而路虎虽然这次没有推出新能源版本,但是他们也在积极布局电动化。

我觉得吧,未来的汽车市场,新能源肯定是主流。不仅仅是因为环保的需求,更是因为电动车在智能化方面有着天然的优势。像是快充啊,自动驾驶啊,这些技术在电动车上实现起来都更容易。不过话说回来,目前的电池技术还是有限制,特别是在越野车这种对续航要求比较高的领域。但是我相信,这些问题迟早会被解决的。

想象一下未来的汽车会是什么样子,还真是让人兴奋。也许我们再也不用自己开车了,所有的车都能自动驾驶。也许车载系统能变得更智能,不仅仅是帮我们导航放音乐,还能成为我们的私人助理。也许汽车和我们的智能家居都能连在一起,回家前就能提前开好空调。

不过话说回来,这些科技的发展会不会带来一些问题呢。比如说隐私安全,要是车载系统被黑客攻击了怎么办。再比如说,要是所有的车都能自动驾驶了,那我们还需要学车考驾照吗。这些问题可能现在看来还很遥远,但是说不定用不了多久就会摆在我们面前。不过我觉得吧,只要这些技术能真正改善我们的生活,那这些问题总是能解决的。

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