自俄乌冲突爆发以来，我国民众普遍持有一种中立立场，对这场战争持观望态度。 踏入2023年，消息传来，俄罗斯发射的炮弹摧毁了位于乌克兰的一家企业——马达西奇，然而令人意外的是，民众对此反应热烈，纷纷鼓掌叫好，直言此举实属明智之举。 并非出于对俄罗斯的偏袒，实则关键在于该企业对中国造成了高达450亿美元的损失——这还是根据保守的估算得出的最低数字。 探究中国与该企业的历史联系，我们不禁要问：这笔损失的资金是否有可能追回？

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此次行动更为精确无误，我们采用了高精度的制导武器对工厂的主体部分进行了轰炸，将核心生产区设定为首要攻击目标。 乌克兰的境遇可谓是苦不堪言，面对困境，他们只能无奈地目瞪口呆，完全失去了抵抗的能力。内心的痛苦恐怕难以言表，尽管如此，却也只能徒呼奈何。 审视我国民众的反应，他们对此情形无不感到无比欣慰，内心深处更是渴望能亲自参与到这场炸毁行动中。 中国人的情绪之所以如此高涨，主要源于与马达西奇之间根深蒂固的不可解决的冲突。

「——【·纷扰之结·】——」 马达西奇，一家根深蒂固的航空发动机生产企业，自1907年成立以来便享有盛誉，被誉为“动力霸主”。 自苏联分裂以来，乌克兰的这家军工巨头迅速崭露头角，成为行业领军者。尤其在涡轴和涡扇发动机技术领域，其卓越的实力位居世界前列。该公司的产品现已远销至超过九十个国家。 遗憾的是，自2014年起，俄罗斯与乌克兰之间的外交局势急剧恶化。

俄罗斯军队以“捍卫侨民权益”的名义介入克里米亚，行动迅猛，迅速掌握了战略要地。 不久之后，3月16日，克里米亚地区便开展了全民公决。尽管西方国家普遍认为此次公决存在合法性争议，但投票结果却揭示了高达96.77%的选民倾向于加入俄罗斯联邦。 随后，于3月18日，普京总统果断作出决策，正式签署了相关协议，从而使得克里米亚半岛及其首府塞瓦斯托波尔市正式纳入俄罗斯联邦的版图。 此举激怒了美国和欧洲，他们针对俄罗斯展开了一系列经济制裁，涉及能源、金融等多个关键领域，无一例外。 俄罗斯的经济遭遇了重创，其增长势头显著减弱，货币卢布价值下跌，导致民众的生活水平急剧下降，面临着前所未有的挑战。

因此，乌克兰与俄罗斯之间的纽带由此断裂，马达西奇公司亦深受其影响。 原本的合作关系与俄罗斯告一段落，此举无疑给马达西奇的高层管理者带来了沉重的压力。失去了俄罗斯这一重要客户的支持，公司顿时陷入了财务困境，这无疑是对他职业生涯的一次严峻考验。 自2008年起，年度出口总额经历了剧烈的下滑，其数值犹如过山车般急转直下，几乎触及了破产的边缘。 面对这一困境，马达西奇公司积极寻求解决方案，最终将希望寄托于中国，期望通过与中国携手合作，探寻一条重获活力的新途径。

中国对于乌克兰的航空发动机制造商马达西奇表现出浓厚的兴趣，这一态度并非偶然。在苏联时代，马达西奇曾享有极高的声誉，其技术实力和积累的底蕴同样令人瞩目。 尽管近几十年来在技术革新领域并未出现显著突破，然而，其深厚的技术积淀依然存在，尤其是那领先的航空动力技术，堪称中国研究领域的宝贵财富。

2014年，北京天骄企业敏锐地捕捉到了发展机遇，与马达西奇公司携手共建，于湖北地区成功建立了其全球性的总部与制造基地。 这无疑是一项宏伟的举措，双方均计划在航空动力、航天推进系统等关键领域展开深入合作。 当时，众人对此次的联手寄予厚望，普遍认为这或许能激发出与众不同的灵感，为国际航空发动机制造行业带来一场革命性的变化。

至2016年，北京天骄公司展现出其雄厚的实力，向马达西奇慷慨借出高达2.5亿美元的低息资金，并成功揽获其56%的股权。 显然，此举措旨在借助技术交流，助力我国航空发动机技术的飞跃，使我国在该核心领域实现质的飞跃。当时，双方合作氛围融洽，对未来充满信心，前景似乎一片光明。 2017年，我国再次慷慨捐助马达西奇公司高达17亿元人民币，并在重庆成功打造了一座发动机组装基地。此举迅速吸引了众多乌克兰技术专家的目光，他们纷纷来到我国，与国内同行携手共进，共同探讨技术领域，互相传授宝贵经验。 历经多年的紧密协作，我国明显察觉到合作层次与范围的持续扩大，仿佛一片光明的未来已近在咫尺。 原本以为双方关系会持续和谐，却未曾料到，最终竟演变成了一场纠纷。

——【·令人失望的商家·】—— 随后，我国企业产生了收购马达西奇公司的意向，此举旨在全面掌握该公司的详尽信息。 针对此事，我国高度重视，不惜投入巨资与该企业的高层进行深入协商，最终双方的高层领导已达成一致意见。 尽管胜利在望，乌克兰政府却对其展开了强烈的抵制。

根本原因在于，美国充当了那股煽动事态的“催化剂”，在旁边不断挑拨离间。 乌克兰与美国之间存在着紧密的盟友关系，故而中国若计划收购位于乌克兰境内的一家关键工厂，此举无疑会引发美国的关注。如此重大的投资决策，美国显然难以坐视不理。 美国迅速对乌克兰施加了持续的压迫，其目的在于阻止中国资本的收购行为。此举被巧妙地伪装成一项“捍卫关键科技不外流至中国的”措施。 乌克兰在美方的紧密支持下，毫不犹豫地遵循了美国的指导方针。

2018年，乌克兰司法机构果断对中方所持有的56%股权实施了冻结措施，此举对中国企业造成了巨大的损失。 由于收购方案遭遇了意外搁浅，企业蒙受了总计45亿美元的巨额损失，这让我国企业感到极度的挫败与不快，犹如吞下了一只令人作呕的苍蝇，心情无比沉重。 泽连斯基领导的政府行为显得尤为不诚恳，他们不仅没有流露出一丝歉意，甚至对于我国企业所购得的56%股份坚决否认，此举无疑激怒了我国企业界。 于2020年，北京天骄企业因一时冲动向荷兰海牙国际仲裁法庭提起诉讼，索求高达45亿美元的赔偿，此事迅速引发了广泛的舆论关注，众人纷纷翘首以盼其未来的走向。

面对这一局面，乌克兰表现出漠不关心的态度。2021年，乌克兰甚至毅然决然地将马达西奇公司收归国有，且坚决不予赔偿。这一举措使得中国企业深感失望，仿佛之前的努力都化为乌有。 尽管面临收购的障碍，双方依然达成了总额高达80亿美元的400台AL-322发动机采购协议，此举在一定程度上保持了商业往来的连贯性，也为这段充满曲折的合作历程增添了一抹希望的火花。 然而，中国尚未着手弥补其损失，不幸的是，马达西奇公司便遭受了毁灭性的轰炸！

自2022年俄乌之间的紧张局势迅速升级，马达西奇制造厂即刻经历了显著的转变。 该地已由昔日的航空发动机制造中心，演变为乌克兰无人机的主要制造基地。 然而，这一突变使得其技术实力显著减弱，因为专业领域各有专长，一旦转向新的领域，技术层面必然难以同步进步。

至2025年1月，俄罗斯军方采取行动，对扎波罗热地区的工厂实施了空中打击，此举导致乌克兰军队的无人机制造设施遭受严重破坏。 俄罗斯方面宣称，对目标实施空袭是出于对西方所施加制裁的反击，这一说法显得颇为坚决有力。 遭受困扰的我国在乌克兰投资企业，面临着一个棘手的问题——责任归属的界限模糊不清，导致它们在寻求赔偿的过程中步履维艰。

随着2025年3月的临近，我国针对45亿美元的索赔诉求依旧未能取得实质性进展。 马达西奇企业遭受了战争破坏及生产活动的中断，导致其原先的技术领先地位遭受了削弱。 昔日辉煌一时的航空动力领域巨头，现竟陷入如此困境，不禁令人感慨万千。