日本的丰田，则是一个在中国拥有极高口碑的汽车，其所生产出来的各种汽车，在中国的市场占有率，也是相当的高。比如，丰田的卡罗拉，丰田的凯美瑞，就是其中的佼佼者。而这款 B级轿车，则是丰田最受欢迎的一款，被称为“雷克萨斯 ES”的丰田“亚洲龙”，这款轿车的性能到底怎么样？值不值得买？对于各位较为关注的问题，下面笔者将重点进行解释。

作为 B+级车型，亚洲龙的正式售价是19.98-27.98万，并且根据用户需要，它推出了三种不同的类型。分别是2.0 L/2.5 L汽油版和2.5 L双擎版。从价格上来看，亚洲龙的售价还是挺合理的，再加上丰田的产品和 B+级的定位，更容易让人接受。

从外形上来看，亚洲龙是一款非常吸引人的车型，它有着 B级轿车特有的稳重和优雅，同时也有着一种独特而充满活力的感觉，符合了很多年轻人的喜好。而在这辆车的正面，则是一条笔直的直线，配合上那硕大的进气格栅，让这辆车显得更加狰狞，再加上那两盏锋利的大灯，让这辆车有了几分雷克萨斯的味道。

在照明方面，亚洲龙配备了 LED远近光大灯，同时还配备了自动头灯、自适应远光、雾灯等照明系统，可以说是相当不错的。

而从侧面来看，亚洲龙的气势也很不错，并不是那种特别华丽的造型，而是通过精妙的线条，将亚洲龙衬托的更加修长、优雅。同时，它的车身大小在同级中也有很大的优势，它的长度和宽度分别是4990/1850/1450毫米，而它的轴距则是2870毫米。

而亚洲龙的尾部，更多的是以动感为主。从现场拍摄的照片来看，车尾的尾灯设计，让车尾的视野变得更加开阔，而车尾的英文标志，更是让车尾的档次更上一层楼。除此之外，两侧的排气管更是为车尾增添了一抹亮色，更是彰显出了一股不凡的运动和时尚。

至于内部，亚洲龙号的整体造型，还是很有几分大众审美的。不得不说，虽然在这款车型上，有不少网友对这款车型进行了批评，但当他们真正见到这款车型的时候，却并没有那种“低端”的感觉。层次化的中控台，还有大量的柔软材质覆盖在了驾驶室上，不愧是这款车的旗舰。

从座椅上来看，亚洲龙的后座还算中规中矩，一米七五的人，双脚都有两个拳头那么大，脑袋也很宽敞。唯一美中不足的地方，就是后座的中央有一个凸起，这会影响到乘客的平顺性。

在硬件上，首先是2.0 L的车型，它的最大动力是131 kW，最大扭矩是210 N. m，再加上它的 CVT无级变速器，这些数据都是很正常的。在现实中，它的马力很足，百公里的油耗只有5.8 L，对于不追求马力的人来说，这款车在家里也能开得起。

2.5 L的引擎，搭配8档手动变速器，与2.0 L车型在性能上更加的平衡。在提速的过程中，燃料的消耗也是相当可观的， NEDC的综合油耗只有6.2 L/100公里。2.5 L双擎车型采用了油电混合动力，其整体输出功率可达160 kW，在我看来，它既能满足我的要求，又能降低油耗。真正开车的时候，前面的速度很快，后面的速度也很快。WLTC的综合油耗仅为4.71 L/100公里，再加上92级燃油的消耗，使得车辆的经济性达到了最佳状态。

总体而言，亚洲龙的性能无可挑剔，不管是外观、空间，还是价格，又或者是耐用度，都很符合亚洲龙的要求。在我看来，如果有20万以上的预算，又想买一辆日本 B级轿车的话，这辆“亚洲龙”应该是个不错的选择。