这哪是升级？根本就是降维打击。 三米二的车长塞进四座，还给配了中控大屏和倒车全家桶，最狠的是把高强钢比例怼到67%。老头乐作坊们现在集体颤抖——人家正牌军带着环状笼式车身和12项安全功能进场，那些铁皮玩具车可以直接送废品站了。

充电速度玩出花活才是真绝杀。 直流快充35分钟灌满半箱电，家用插座也能随插随充，百公里8.9度电的能耗，算下来每公里成本不到五毛。那些还在用铅酸电池的杂牌军，看到16.2千瓦时的磷酸铁锂电池组，估计连夜修改产品PPT都来不及。

安全配置堆到这个份上纯属犯规。 双气囊+ESC车身稳定系统，配上能扛撞击的笼式结构，直接把微型车的生存标准抬到新高度。更阴险的是搞出个"焦糖奶油"内饰，这是要把年轻妈妈们的心也一并收割的节奏。

五菱这波操作堪称精准爆破。 3米2的车身钻得了胡同，100km/h极速上得了高架，快充技术治得了续航焦虑。现在最慌的恐怕不是老头乐厂家，而是那些定价十万以内的新能源小车——当国民神车开始玩配置升级，整个市场的定价体系都要地震。