说起汽车的保值率，相信大家都比较关心，因为它直接影响汽车的二次交易价值。保值率和折旧率成反比关系，通常，保值率越高的车型，后期卖二手车折旧率就会越低，折旧率越低，车主选择卖二手车就会卖一个满意的价钱。也正是这样，现在很多人买新车都会选择保值率比较高的品牌。那么，这就产生了一个问题，哪些品牌，或者是哪些车型的保值率比较低呢？今天我们就谈谈这个问题。保值率差的4台合资车，凯迪拉克上榜！最后一台开3年亏一半。

第1台：凯迪拉克ATS。凯迪拉克是美国通用公司旗下的豪华品牌，产品设计动感时尚，外观霸气，深受很多年轻人的厚爱。凯迪拉克作为一个二线豪华品牌，在国内市场有着非常好的表现。不过，这款凯迪拉克ATS确实是该品牌的一大败笔。凯迪拉克这个品牌的市场认知度虽然比较高，但是产品普及率比较低，其在国内市场份额无法与BBA汽车相比。迪拉克ATS动力性能表现出色，消费者的口碑很好，这是很多同级别汽车不能媲美的，美中不足的一点就是价格波动非常大，卖二手车折旧率高。

第2台：雪佛兰麦瑞宝。跟凯迪拉克这个品牌一样，雪佛兰的麦瑞宝车型主要针对年轻市场，市场反馈也是这样，开这个车的人年龄大多数都是在20岁到30岁之间。迈锐宝外观上给人的感觉华丽上档次，内饰沉稳不失大气，价格上比较吸引人，但是性能却不那么突出。因此，有人说这款车华而不实，你认同吗？也许每辆车都有它的优缺点，好不好真不好定论。不过，在市场竞争的洪流中，雪佛兰迈锐宝并没有达到预期，大幅降价消费者都不买账。另外，这辆车的折旧率也比较高，油耗水平也不低，二手车市场很少有人关注。

第3台：现代ix35。韩国汽车在中国汽车市场的份额不高，但韩国汽车一直以其时尚的外观受到大家的喜爱，相比之下，韩国汽车的折旧率通常很高。现代ix35是一款基于途胜海外版打造的新车，虽然外观非常时尚，但大多数车主表示，这款车油耗水平较高，另外，保值率也非常差，因此，这款现代ix35轿车在中国的销量不是很理想。

第4台：起亚K5。同样是韩系车，起亚K5也是一辆折旧率非常高的汽车。不过，这辆车在外观上俘获消费者的芳心，锐利的前照灯和蜂窝状进气格栅融为一体，看起来既时尚又具有动感。同时，精致的内饰设计也让人感觉很舒适，配置在同级别车中也算是首屈一指的。十多万的价格，对于一台B级车来说也算是比较亲民，不过，假如你买回来开一段时间卖二手车的话，你一定会肠子都悔青，因为高昂的折旧费会让你想扔掉它的心都有。对于气压K5的保值率，有车友这样说：开三年亏一半！

以上四款合资汽车看起来给人的感觉特别高档，但是折旧率也很高。当初，你是否曾被这四款车的外观所迷惑，而选择买下了它。其实，每个人买车时都不会考虑那么多，折旧率高又能怎样，我买车是用来开，而不是考虑拿去卖掉，只要驾乘体验感好就胜过一切。

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