3月29日，印度海军两艘军舰在阿拉伯海，拦截了一艘被海盗劫持的渔船。最终这艘名为“FV Al Kamar786”，悬挂伊朗国旗的渔船被成功解救，船上9名海盗全部被抓，23名巴基斯坦船员获救。事实上，这也是自去年末印度海军投入5艘驱逐舰护航，所获的其中一个战果而已。

印度海军的护航行动颇有斩获

1月30日，印度海军在索马里东海岸解救一艘伊朗渔船，抓获11名索马里海盗，并解救19名巴基斯坦船员。3月下旬，印度海军在马耳他“MV Ruen”号货轮上，又解救了19名船员。本月30日，印度海军“加尔各答”号返回孟买时，将历次行动抓获的35名索马里海盗，送上印度法庭。可以说，自从去年12月印度宣布大举进军反海盗事业后，其获得的战果比过去15年都要多。印度内部舆论对此欢欣鼓舞，一片叫好，土耳其有网友看不过去，展示了过去几年土耳其海军参与的国际活动进行嘲讽。而东亚几个国家就淡定多了，作为过来人，一眼就看出印度纯属兴奋劲还没过。

印度海军“加尔各答”号这次露了大脸

2011年1月18日、21日，韩国海军驻亚丁湾护航“崔莹”号驱逐舰，两度武力营救被劫持的“三湖珠宝”号，最终共击毙海盗12名，俘虏5名，韩军3人轻伤，“三湖珠宝”号船长重伤。事后，韩国时任总统李明博在青瓦台高调讲话进行宣传，5名被俘海盗也被押往韩国受审。再加上21日武力营救过程是对青瓦台现场直播，外界戏称这次行动为韩国版“海神之矛”。然而，在这次轰轰烈烈的武力营救过后，韩国海军在亚丁湾护航反而沉寂下来，这么多年都是加入美国主导的编队混日子。背后原因也很简单：武力打击海盗看似战果斐然，实则千里远征，大亏特亏，抓到的索马里海盗更是烫手山芋，天天浪费泡菜。

首艘前往亚丁湾护航的韩国驱逐舰“文武大王”号

理性一点地就像日本这样，悄无声息地参加，静悄悄地在吉布提建设基地，甚至是部署P-3C海上巡逻机。当然，最经典还是中国海军护航模式，即从始至终都保持三舰模式，在稳定、低调、有效护航的同时，又磨炼飞速发展的海军大中型军舰队伍。最重要的是，在亚丁湾护航行动的支持下，国内海军不仅成功在吉布提建设海外保障基地，而且还乘机大大扬名。这里以2023年1月启航，8月回港的第43批护航编队为例：出发不久后，编队里的南宁舰就赴巴基斯坦，参加2月9日开幕的“和平-23”多国海上军演。

日本驻吉布提基地

2月17日，南宁舰抵达阿联酋，参加第16届阿布扎比防务展。3月15日，南宁舰又开到阿曼湾，与俄罗斯、伊朗海军举行“安全纽带-2023”军演。4月下旬，南宁舰和微山湖舰千里驰援苏丹，奋战6日夜转运1000多人。6月下旬，整支编队在结束护航任务后，前往非洲科特迪瓦、加纳、尼日利亚、加蓬和刚果（布）访问。7月24日，编队技术停靠南非首都开普敦，待了4天后最终才在8月底抵达湛江。作业如此繁忙，以至于要是只看行程，都分不清护航究竟是主业还是辅业。

南宁舰去年护航表现非常出色

说白了，护航是个漫长又考验实力的事情，韩国海军一开始雄心勃勃，后面发现一共就6艘KD-2型驱逐舰轮换，既租不起基地，也撑不住补给舰长期部署，最后也就只能打酱油。日本海自一开始护航编队包含两艘驱逐舰，从2016年开始也降为一艘，并且早就加入美国主导的第151联合特遣队。印度海军现在出动护航的5艘驱逐舰，是其全部主力型号，再加上调动运输机、巡逻机支援，很热闹，效果也很不错，但成本也非常高，更没有彻底解决问题的可能。最重要的是，付出这么多，最终就每月抓点海盗回去，效费比实在惨不忍睹，况且5艘主力舰也不可能长期参与护航。

印度海军的野心和其实力并不匹配

国内海军这些年建造的大中型军舰极多，轻松组成三舰编队前往索马里，甚至三支舰队不得不明确轮流规则以避免争抢。理性的投入也确保护航的细水长流，而不是一锤子买卖。如今15年过去，每支护航军舰都能和周围国家积极互动，这是海军走向世界的典型姿态。印度海军一直想成为印度洋霸主，也很眼馋中国海军多年护航的硕果，可惜实力和规划都不允许其效仿。现在砸进全部实力搞一锤子买卖，本质上和2011年的韩国海军差不多，都是沉浸在大展身手的喜悦中，等到时间一长，资源消耗变多，这事也就不了了之了。