纵观天下，汽车行业正在发生翻天覆地的变化，一代又一代神车横空出世，冲击汽车爱好车的买车要求。“最美轿跑”大众CC，因质量上佳而得购车群体追捧。“公路霸主”普拉多，懂车之人纷纷为其买单。在注重生活品质的今天，购车需求正在发生改变，汽车品牌想要获得成功，必须找准自己的战略定位。我们今天要讲的这款锐界，它是不比途观L差，245马力+6AT，比途观L舒适，不到23万起！

锐界已然成为国内汽车市场重点关注的一款SUV，它具有无人能及的空间实力，购车群体追求乘坐舒适的要求得以满足，因此一直备受买车群体的关注。随着口袋闲钱愈来愈多，车友的眼光也变得愈来愈挑剔，提速、转向、舒适、耐造、大气等，不能全面发展，一款汽车迟早要被竞争对手所击败。得到市场认可的锐界，除了依赖无人能及的空间能力而获得市场地位以外，它是否还有其他的成功法门？它定价22.98万元起，综合性价比高吗？接下来我就对福特的得意之作—锐界，发表一下我的看法。

锐界风华绝代的外观无疑让大众目不转睛，雅致灵巧的造型独具浪漫与艺术气息。融入了现代化科技语言的前脸，让人眼前一亮，尾部设计颇有深意，与车头实现完美的首尾呼应。张弛有度的侧面线条从头延伸至车尾，突显车侧特别格调，轮毂造型则为整体塑造出了一丝丝运动气息。锐界内饰表现有些小家子气，设计格调较为简单。主要原因是没有极富现代科技感的中控大屏，材质材料并不高档，缺少应有的性价比，座包、中控台及车门的色彩搭配不够和谐，让人有些不适。话又说回来，一分钱一分货，锐界的内饰与其卖价还算基本匹配。

在动力与操控方面，锐界拥有涡轮增压发动机，排量是2.0，让其达到245Ps的最大马力。变速性能上，采用6挡手自一体变速箱，动力延续性和爆发力特别卓越。同时基于福特出色的调教能力，使得发动机动力输出和变速箱加减档形成一个协调性很强的整体。当深踩油门便有源源不断的动力提供，给驾驶者带来特别愉悦的驾驶感受。最大扭矩的数据是350牛米，让其具有7秒破百的能力，比其核心对手途昂来说更具优点。综合各方面而言，锐界的动力及操控表现足以吸引车主。

空间已然成为国人购车的第一要求，锐界作为一款5门7座的SUV，宽大的车体使得其拥有异常非凡的车内空间表现。长宽高这三围参数达到了4878*1925*1770毫米，在奥迪Q5、途观L、汉兰达等车型面前仍然不露怯色。凭借其1770mm的车身高度，当身高176厘米的车主坐在驾驶位，头部仍旧具有足够空间。得益于1925mm的车身宽度，宽敞的后一排可以在满座的状况下给予乘坐者足够的空间。锐界自身2850毫米的轴距数据，车内前后空间获得一定的释放，驾驶人和客人的腿部都能得到十足的放松。

对于舒适度方面，锐界达到了一辆SUV应有的水准。前悬架和后悬架分别采用麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬挂，通过起伏不定的道路时，受益于优异的悬架体系，行驶中抖动颠簸的反馈较小。因有不错的座包包裹性，以70码的速度过弯也不会让亲戚大幅倾斜，空调设计也符合人体热学原理，温度把控得当，隔音成效理想，高速时能在车内清晰交谈。同时空调温度分区控制、真皮座包、座椅记忆功能、腰部支撑自动调节等配置都没有缺席，让驾驶员与家人对舒适的体验更为直接。

锐界在操控上的表现实属不凡，方向盘转动轻盈，一只手操作也不成问题，叫往东绝不会往西。轮胎抓地力很强，高速拐弯很自信，倾斜特别小。大体上看，锐界具有很强的操控性能。

以锐界的油耗情况与同档次车相对比，油耗成为了锐界在市场上的缺点之一。在城市道路65%和高速路35%的情况下，实质油耗就有11.9L，高速路的实质油耗是9.9L，而在堵车比较严重的市区内，油耗高达15.5L，作为一款2060KG质量的SUV，锐界油耗着实偏高。

结合各方面来说，锐界之所以在眼下成绩非凡，空间只是其中一个方面，外观、操控、舒适度的品质也颇高，多项良好的指标也满足了买车群体挑剔的购车条件。受人喜爱的“锐界 2018款 EcoBoost 245四驱尊锐Plus型(7座)”，厂商建议价为31.98万，在配置上，配备了ABS防抱死体系、ESP稳定系统、电动后备箱、倒车摄像头、无钥匙进入等实用配置。因此，锐界的性价比是显而易见的。对于这样一款“车界性价王”，各位有什么见解呢？