我才不会给你买单呢，你居然敢拽我国旗？

在巴黎奥运会的时候，长荣旗下的酒店，竟然不挂国旗，还说啥“我们是台湾企业”。你咋就不说自己是中华民族的一员呢？

作为一家企业，难道不应该对国家和民族负责吗？这事儿一被曝光，马上就在网上引起了一阵大乱子。

好多人还有企业都表示要抵制长荣，就连一向跟咱们亲近的香港人都忍不住站出来骂了几句。长荣这下可算是彻底变成了“人人喊打的老鼠”，无处容身。

然而，长荣集团的诸位高管，非但未意识到自身的过错，反倒于公开场合对中国大陆的市场表现出轻慢之态。

他们屡屡宣称：“中国市场不过如此，我们完全能够舍弃。”长荣集团起初能够在中国大陆市场如鱼得水，所凭借的无非是中国的各类优惠政策以及人民的鼎力支持。

要是没有这些情况，可能早就变得陌生疏远了。但现在，长荣集团的那些高管好像把这事儿全都给忘光了。

他们不光在巴黎酒店那事儿上表面一套背后一套，在去年的一件大事儿上还对咱们中国大陆下了“狠手”。啥事儿呢？长荣集团把总值 50 亿美元的造船订单，一股脑都给了日韩的企业，咱们中国的船企呢，就只能在边上干看着。

“你说，这帮人到底是不知好歹呢，还是心存侥幸？我看他们这就是明目张胆地‘背叛’咱们大陆！”果不其然，长荣集团旗下的一些业务，在大陆市场开始走下坡路了。香港那边有消息说，长荣集团旗下的好些酒店平台，已经被国内各大 APP 给下架了，另外，以前跟长荣集团合作的一些货代公司，也表示不再跟他们合作了。

看起来，这家以前在中国大陆特别风光的集团，最后还是得付出沉重的代价。这就是那些“靠着中国赚钱，却又损害中国利益”的企业该有的下场。

回想，长荣集团的创始人张荣发，堪称一位典范的“爱国企业家”。于上世纪 70 年代，他率先引领开拓了中东的航运市场，并逐步在全球范围内拓展业务，最终荣膺全球集装箱航运之翘楚。

那时候，长荣集团能在全球顺顺利利地发展，靠的是中国政府给的各种政策支持，还有中国人民的大力帮助。但是啊，情况变了，现在长荣集团的“带头大哥”换人了，这个新的 CEO 张家明，很明显跟他爸完全不一样。

张家明在政治立场上有些许"台独"倾向,这从长荣集团在官网上把国家一栏填写成"台湾",就可以看出端倪。再加上,去年将50亿美元的造船订单全部交给日韩企业,更是令人不齿。

你想想看，一家企业能在中国大陆市场混得那么好，可连最起码的尊重和感恩都没有，还明摆着做对祖国不利的事，这能算是一家合格的“中国企业”吗？要晓得，在长荣集团的发展过程里，中国大陆市场一直都是它离不开的支撑。要是没了中国大陆，长荣集团的航运业务就像没根的树，就算一时生意不错，那也长久不了，只是昙花一现罢了。

长荣集团多年来于国内的迅猛发展，无一不是得益于中国的诸多优惠政策。例如，在疫情形势最为严峻之际，长荣集团凭借中国大陆的庞大市场，竟能逆市上扬，利润大幅攀升。

然而，当此企业觉察自身已在中国大陆市场站稳脚跟后，竟愈发变本加厉地损害中国大陆的利益。先是在巴黎酒店事件中表现出“阳奉阴违”之态，而后又将订单悉数转交予日韩企业。

此等行径，无疑是在明目张胆地“伤害”我们的大陆！难怪会激起国人的强烈愤懑，纷纷吁请抵制长荣的相关产品。当下，长荣集团终究尝到了“恶果”。鉴于在大陆市场遭遇“重大挫折”，他们不得不匆忙召开新闻发布会，予以“致歉”。不过，这般“虚与委蛇”的道歉，又有何人会予以认可呢？

之前，长荣集团还想着靠搞一些慈善捐赠活动，来给自己那些不地道的行为洗白。可这能有啥用？钱终归是物质的东西，可民族感情和国家尊严，那可不是用钱能衡量的。

长荣集团干的那些事儿，肯定给自己的未来留下了没法去掉的坏影响。就算他们以后想再站住脚，恐怕也很难再让咱国人信他们了。

要知道，在这个大家都充满爱国情怀的时代，任何企业要是在国家利益和民族感情的事儿上，有一点点背叛的表现，都躲不过被人骂的下场。

这对于所有企业来说,都是一个值得铭记的教训。在追求利益最大化的同时,也要时刻谨记"天下兴亡,匹夫有责"的道理。只有这样,企业才能真正与国家和民族的命运紧紧相连,共同谱写美好的明天。