根据中国载人航天工程办公室的最新消息，10月19日神舟十七号载人飞船及长征二号F遥十七运载火箭组合体，已经完成了垂直转运工作，后续将经过开展发射前的全系统检查以及联合测试等工作，这也意味着神舟十七号载人飞行任务马上就要开启，在未来的数天之内，大家就要见证中国空间站的第六批乘组了，值得期待！

23年中国空间站的发射任务与以往不同，只规划了三次，因为天舟六号货运飞船的升级，让它的货运能力显著提升，一次发射就可以供两个乘组共12个月太空飞行的物资所需，因此说在神舟十七号发射之前已经不需要发射货运飞船了！

天舟六号携带的物资就可以供神舟十六号载人飞船以及神舟十七号载人飞船乘组共同使用。

不知不觉中，神舟十六号飞行乘组的任务马上就要接近尾声，按照规划安排，他们在太空中的任务时间是5个月，比以往要少上一个月！按照计划他们将在11月初返回地球，而随着神舟十七号载人飞船即将发射前往空间站，六名航天员还会进行太空会师，在轨进行任务交接共同飞行5-10天的时间！

现在可以说是万事俱备只欠东风，神舟十七号载人飞船经过最后的检查和联合测试之后，就要执行中国空间站23年最后一次发射任务了！

新的三名航天员乘组将会在空间站中执行6个月的飞行任务，按照时间来看他们势必会在空间站过农历新年，大家应该会在今年的春晚屏幕上见到他们三个的身影！

一般来讲，航天员执行载人飞行任务，他们的名单并不会提前公布，因此说只有到了神舟十七号马上就要发射的时候，新的三名航天员乘组就会公开露面了，现在他们已经处在发射场的问天阁之中，等待与大家的见面！按照时间上推测会在10月26日前后，神舟十七号载人飞船就会启程前往空间站，值得期待！

届时，中国空间站将再一次组成三舱三船的经典结构！

当然，大家最为好奇的是三名航天员可能是谁，根据以往航天员的构成规律，神舟十七号载人飞船的三名航天员乘组我们可以推测出三个信息：

首先指令长大概率确定是刘旺！

按照以往的载人飞行模式，每一次三名航天员乘组都是明显的“老带新”模式，截止到目前为止中国空间站已经经历了从神舟十二号至神舟神舟十六号五次发射任务，中国第一批航天员中仅仅有杨利伟、张晓光和刘旺没有执行过空间站飞行任务，第二批航天员已经全部执行过一次空间站飞行任务！

那么神舟十七号指令长大概率是在这三名航天员中产生。但几天前在杨利伟的采访中他透漏了一件事，那就是在中国首次载人飞行20周年之际，杨利伟会在东风着陆场迎接神舟十六号飞行乘组的返回，这就意味着杨利伟不会参与神舟十七号载人飞船的飞行任务。

不仅如此，在不久前张晓光也公开露面参与过科普活动，同样的道理，张晓光也可以排除掉。那么最后便只剩下航天员刘旺了，作为中国第一批航天员他经验丰富，曾参与执行过神舟九号的载人飞行任务，实现和天宫一号的对接并进入天宫一号！

其次航天员乘组分工明确，会出现航天飞行工程师和载荷专家！

从神舟十六号载人飞船开始，三名航天员乘组分工非常明确，景海鹏作为指令长是航天驾驶员，号航天员朱扬柱是航天飞行工程师，而号航天员桂海潮是载荷专家！那么正常情况后续的载人发射任务都将按照这样的模式进行，尤其是在中国空间站正式进入运营之后，会有越来越多的科学载荷进行试验，那么自然就想要载荷专家的参与，正所谓专业的人干专业的事！

最后可能会出现女航天员！

中国目前一共有三批在役的航天员，第一批9名、第二批6名，第三批一共是18名，而第四批目前正在选拔当中我们先不考虑！其中第三批航天员中已经有两名航天员参与载人飞行，那就是朱扬柱和桂海潮，而18名航天员的分工包括7名航天驾驶员、7名飞行工程师以及4名载荷专家。

并且在18名航天员中还有一名女航天员，目前中国在役的女航天员只有三名，其中包括第二批航天员中的刘洋和王亚平，而第三批航天员成员中的女航天员信息并没有公布，那也就意味着在神舟十七号载人飞行乘组中可能出现女航天员！

并且根据此前的消息，中国在20年之前执行的载人登月任务，将会有两名航天员参与，那么会在前期执行过载人飞行任务的成员中选拔，那么也就意味着大家熟知的这些航天员有一天会登上月球，实现中国人的嫦娥梦！

文/科学黑洞，图片来源网络侵删。