8月20日，历经326个日日夜夜的艰苦鏖战，由中铁五局滇中引水工程昆明7标项目部承建的昆呈隧洞12#支洞主洞上游控制段提前13个月顺利掘进至分界里程。这是昆明7标继昆呈隧洞15#支洞主洞下游控制段至16#上游控制段、16#下游控制段至昆呈出口贯通后的又一胜利，为项目下步二衬快速施工创造了良好的条件，同时也为滇中引水工程按时通水奠定了坚实的基础。

据悉，昆呈隧洞全长56.58公里，是滇中引水工程全线第二长隧，中铁五局滇中引水工程昆明7标项目部承担昆呈隧洞中后段17.364公里的施工任务。该隧洞具有主洞线路长、围岩变化大、物流组织难度大、安全风险高等特点，施工难度和风险极大。为科学抢抓项目建设进度，自2021年4月30日进入主洞施工后，针对十二号支洞主洞上游控制段Ⅳ类、Ⅴ类不良地质围岩占60%的情况，项目部在施工中坚持“地质先行、综合预报、超前治理”的理念，针对不同特殊地质问题，制定科学合理的专项处治技术方案，遵循“超前加固、内外结合、管棚超前、缩短进尺、支护加强、边挖边衬、强化监测、严控变形”总体原则，还结合超前地质预报和超前水平钻探结果，实时对掌子面围岩情况进行“把脉问诊，对症下药”。每当施工中遇到“拦路虎”时，项目部领导班子轮流值班值守，党员先锋、技术骨干们更是冲锋在前，展开面对面对抗。正是因为有这样一群不畏艰险，辛勤奉献的人的坚守，12#支洞主洞上游控制段才能提前13个月顺利掘进至分界里程。

据项目经理黄苛介绍，项目自2019年底进场以来，科学布局、合理规划，启用专业技术人员组成施工队伍，对昆呈隧洞12#支洞、13#斜支洞、14#斜支洞、15#斜支洞、16#支洞及昆呈出口洞的作业面开展24小时循环施工。在隧道掘进过程中，该工程项目部严格要求机械及绞车运行指标，杜绝不良事故发生；现场超前支护及喷锚施工到位，确保洞内人员安全；遇到特殊地质出水不断时，安排多个抽水泵进行抽水，值班人员24小时进行现场安全管控，确保按期完成各个节点工程。通过“小步快跑”持续推进，截至8月20日，该项目承担的支洞已全部施工完成，承担的昆呈隧洞中后段17.364公里现已完成14.985公里，占全部开挖任务的86.3%，同时正向剩余2379米发出最后冲刺，力争早日实现昆呈隧洞标段内整体贯通。

该项目党支部书记谭咸军表示，项目部进场以来，始终坚持党建引领，牢固树立“一盘棋”的大局意识，上下同心、团结协作、卯足干劲，狠抓安全保施工，在最后剩余的2379米施工任务中，项目党支部要求全体党员、干部仍要不忘引水初心，坚持不懈，提高工作效率，全力以赴争取隧道如期贯通。同时加强协作，互帮互助，缩短工序交接时间，在保证安全质量的前提下，完成剩余任务。滇中引水工程是国务院确定的172项节水供水重大水利工程中的标志性工程，途经丽江、大理、楚雄、昆明、玉溪、红河，线路全长664.326公里，其中引水隧洞611公里，总工期96个月，是我省有史以来和目前全国在建的引调水工程中，投资规模最大、建设难度最高的水利工程。工程竣工后每年平均引水量达34.03亿立方米，将有效缓解滇中缺水的困境。（田明、何丽）