哎，最近网上那个新闻，看得我下巴都掉了——湖南一位老兄，高速上开着智驾睡了6小时，车自己开回家了！这事儿，真是让人又惊又怕。

要说这事儿，我还真有发言权。我摸爬滚打车圈二十年了，各种“黑科技”都见识过。前阵子试驾了一款新车，那智驾系统，真是厉害！自动跟车、变道、过收费站，一套流程下来，行云流水，跟老司机似的。以前说这玩意儿是吹牛，现在？我服了！技术进步，真不是闹着玩的。

但这玩意儿越厉害，我越发觉得瘆得慌。技术好，可不是让你睡觉的啊！我记得五年前，测试场里连ESP都还在讨论要不要标配呢，现在呢？毫米波雷达、摄像头，比战斗机上的传感器还多！但这玩意儿再牛，也还是辅助驾驶啊，不是你家老司机！我当时特意在高速上闭眼三秒，那车就开始狂叫，方向盘还震个不停，差点没把我吓出心脏病来！可那位湖南老哥呢？人家睡了整整六个小时！这，这简直是“老司机速成班”毕业典礼啊！

这哥们儿咋睡这么久？ 要么是他破解了系统，要么就是这车的安全设计有猫腻。我跟几个搞自动驾驶的工程师聊过这事儿，他们直摇头，说：“现在的问题不是技术不够好，而是太好了，好到让有些人产生了错觉。”

话说回来，车企也得担点责任。 那些宣传，什么“解放双手”、“科技让出行更轻松”，说得好像车能自己满街跑似的！醒醒吧，朋友们！咱们现在的自动驾驶，顶多算个高级巡航，离真无人驾驶，还远着呢！

想当年，我在德国测试一台顶配车，工程师跟我说：“我们宁可系统啰嗦点，也不能让用户过度信任。” 这话，现在听来，真是金玉良言啊！

科技发展是为了安全，不是为了让你偷懒！ 我劝各位朋友，开带智驾的车，该醒着就得醒着！实在扛不住了，找个服务区休息一下，喝杯咖啡，活动活动筋骨。这可不是矫情，而是为了安全！

别把“解放双手”理解成“解放大脑”！车技再好，也怕意外；系统再智能，也有短板。关键时刻，方向盘还得自己握着！ 安全驾驶，永远是第一位的！

这湖南老哥的事儿，就是一个警示。技术进步值得赞扬，但咱们也不能过度依赖，更不能麻痹大意。 记住，智驾是辅助，不是替身！ 安全驾驶，责任永远在我们自己手里。 别等到出了事儿，才后悔莫及。