在智能驾驶技术不断发展和市场需求日益增长的背景下，深蓝L07与海豹07 DM-i分别代表了不同的技术发展方向和市场定位。深蓝L07通过搭载华为乾崑智驾ADS SE系统，结合深蓝超级增程2.0技术，展现了出色的智能驾驶能力。而海豹07 DM-i虽然也具备一定的智能驾驶功能，但其智能驾驶系统的技术深度与深蓝L07相比仍有一定差距。本文将从智能驾驶技术的角度，对两款车进行详细对比，探讨它们在智能化普及和技术优势上的差异。

深蓝L07的智能驾驶系统搭载了华为乾崑智驾ADS SE系统，这一系统利用高精度摄像头、传感器与纯视觉技术，实现了对复杂交通环境的全面感知。与传统的雷达和激光雷达系统相比，深蓝L07的纯视觉方案能够提供更加精准和灵活的智能反应，尤其是在城市道路与高速公路的行驶过程中。深蓝L07不仅支持高速公路领航、智能变道、智能过弯、智能避障等功能，还能够处理城区红绿灯启停、车道巡航等繁杂的驾驶情境。通过这些功能，深蓝L07能够大幅减少驾驶员的操作负担，提供更为便捷和安全的驾驶体验。

与此相比，海豹07 DM-i的智能驾驶系统虽然在自动驾驶辅助领域也取得了一定的进展，但与深蓝L07的表现仍有差距。海豹07 DM-i采用的是激光雷达与毫米波雷达相结合的感知方案，虽然能应对大部分常见的驾驶场景，但在复杂交通环境下的适应性不如深蓝L07。尤其是在城市道路和高速公路的驾驶中，海豹07 DM-i的智能系统反应速度较慢，且在复杂路况下的判断力不如深蓝L07的纯视觉系统。此外，海豹07 DM-i的智能变道和自动泊车等功能，虽然能在一定程度上帮助驾驶员减轻负担，但整体的智能化体验和深蓝L07相比，仍然有所局限。

在具体的智驾功能上，深蓝L07表现出了更全面的智能化优势。其智能泊车系统包括自动泊车、遥控泊车和代客泊车等多种功能，尤其是新增的“离车泊入”功能，在狭窄车位的泊车操作中展现了其强大的智能能力。深蓝L07的领航辅助系统支持自动调节车速、自动变道等功能，能够在高速公路上实现更高水平的驾驶辅助，提升了驾驶员的舒适性和安全性。在城市驾驶场景中，深蓝L07能够应对多种复杂路况，实现更加智能化的驾驶体验。

海豹07 DM-i虽然也具备自动泊车和遥控泊车功能，但在极窄车位和复杂泊车环境中的表现相对逊色，仍然需要驾驶员在某些情况下进行干预。在智能变道方面，海豹07 DM-i也较为保守，虽然具备基本的车道保持功能，但在高速公路上的自动变道能力较弱，无法与深蓝L07相比。

在智能驾驶普及的角度上，深蓝L07凭借亲民的定价策略，将智能驾驶技术带入了更广泛的消费者群体。起售价15.19万元的深蓝L07，通过合理的定价和强大的技术优势，使智能驾驶技术不再是少数高端消费者的专属，而是为大众市场所普及。这一策略不仅提升了消费者的出行体验，还推动了智能驾驶技术的普及和发展。相对而言，海豹07 DM-i的起售价较高，尽管其具备一定的智能驾驶功能，但由于技术上的限制以及较高的定价，使其更适合追求高端驾驶体验的消费者。对于希望在日常出行中享受智能驾驶的消费者来说，深蓝L07无疑是更具吸引力的选择。

综合来看，深蓝L07凭借其华为乾崑智驾ADS SE系统与深蓝超级增程2.0技术，展现了更强的智能驾驶能力和技术创新力。从智能驾驶的深度与广度来看，深蓝L07的表现无疑更加出色，尤其在高速公路、城市道路和泊车等场景中的智能辅助能力，远超海豹07 DM-i。更重要的是，深蓝L07的亲民定价策略让智能驾驶技术得以普及，推动了智能出行的进程。而海豹07 DM-i虽然在智能驾驶领域有所进展，但其技术仍存在一定局限，未能完全满足市场对智能驾驶技术普及的需求。因此，深蓝L07在智能驾驶技术的普及和未来潜力方面具有明显的优势，未来有望成为消费者在智能出行领域的首选。