2024年11月1日-30日，乘用车总销量244.6万辆，其中传统乘用车销量114.4万辆，新能源乘用车销量123.8万辆，月环比上升7%。本月新能源汽车零售渗透率为52.2%，环比下降1.3%，新能源汽车渗透率连续第五个月超过50%。
数据来源：大东时代智库（TD）
01 新能源车品牌月榜
在新能源品牌方面，比亚迪11月销量再创新高，累计单月销量50.40万辆，环比增长21.65%，销量突破50万关口，稳居榜首，并提前完成年度销售目标。其中王朝系列在11月的销量达到253,192辆，成为销量的主力军。
上汽通用五菱11月销量11.4万辆，环比增长18.50%，保持上升势头，排名第二。
特斯拉本月销量7.89万辆，环比增长15.52%，销量创今年新高，排名第三。其中11月最后一周，国内销量超过1.86万辆，创本季度单周记录。
奇瑞11月新能源汽车销量7.23万辆，环比增长6.69%，排名第四。其中，智界R7作为奇瑞与华为合作推出的车型，在11月交付了8,983辆，累计交付量已达13,713辆。
吉利汽车11月新能源车销量6.28万辆，实现18.76%的环比增长，位居第五。在本月底，吉利银河E5实现了上市119天，累计交付超6万台的好成绩，展现了吉利在新能源车市场的竞争力。
埃安11月销量4.23万辆，实现44.86%的超高环比增速，排名第七。其中，埃安RT上市首月销量达到11,811辆，这一成绩显示了市场对新车型的热烈反响和品牌的影响力。
此外，理想、零跑、问界、长安深蓝分别位列新能源车品牌榜单第六、第八、第九、第十。
02 新势力品牌月榜
本月造车新势力品牌方面，理想、零跑、问界领跑前三，其中理想汽车11月销量4.87万辆，环比下降5.25%，理想L8车型累计交付突破20万辆，继续保持新势力品牌中的领先地位。
零跑汽车11月单月销量首次突破4万台，1-11月，零跑汽车累计销量达到了251,207台，成为首个提前完成全年销量目标的新能源汽车品牌。
问界11月销量3.68万辆，环比下降11.54%，1-11月，问界累计销量已达36.77万辆。问界新M7共售出20,611辆，月销占比达到了84.2%，累计订单已超12万辆，显示出其在高端市场的竞争力。
长安深蓝11月销量3.60万辆，月环比增长29.03%，其中S05车型上市仅40天交付量即破万，S07车型交付量达到16766台，海外市场销量亦创历史新高。
小鹏11月销量3.09万辆，实现29.29%环比增长，排名第五。小鹏是今年逆风翻盘的代表，其1-8月月均销量不足万辆，通过后程发力，今年前11个月小鹏月均销量实现破万，累计交付新车15.3万辆，同比增长26%。
极氪11月销量2.70万辆，实现8%环比增长，排名第6。今年前11个月，极氪共交付194933辆，同比增长85%。极氪7X成为极氪增长的核心力量。
蔚来汽车11月销量为2.06万辆，月环比2.49%，排名榜单七，其1-11月累计销量为17.04万辆。虽然乐道L60逐渐开始交付，但蔚来整体销量依然保持在2万辆左右。
小米汽车在11月销量再次迎来高峰，月销量2万辆，月环比+3.59%，排名榜单第八，1-11月共交付10.68万辆。据官方数据，小米SU7单月交付突破2万辆，这是其连续第二个月达成这一成绩。
阿维塔11月的销量达到11,579辆，再创历史新高，并实现连续两个月销量破万，月环比14.85%，1-11月累计销量为6.26万辆。
极狐汽车的销量与阿维塔一样，也是异军突起，11月销量11,122台，1~11月累计销量达68,985辆，同比增长213.4%。
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