在四川省众多规划的铁路项目中，成巴安高铁的热度非常高，作为一条串联成都、德阳、绵阳、南充、巴中等多个城市的高速铁路线路，成巴安高铁的规划与建设不仅让四川省增加了一条新的高铁出川大通道，还让高铁成为了带动沿线城市发展的重要力量，使川东北地区与成都平原地区的联系越来越紧密。

尤其是对于沿线的中江、三台、盐亭、阆中、通江等县市来说，成巴安高铁将成为它们改变自身发展命运的重要因素，因此自该线路提出规划以来，网友们一直都在期待项目能够早日开工建设。不过现实总是非常残酷的，时至今日成巴安高铁并没有任何实质性的进展，这到底是怎么回事呢？

其实就在过去不久2024年12月份，四川省发改委在一则关于川东北地区铁路建设问题的回复中，详细阐述了成巴安高铁的基本情况，也明确说明了为什么成巴安高铁迟迟没有开工建设的问题，下面让我们一起通过官方回复，了解一下成巴安高铁的实际情况！

四川省发改委关于成巴安高铁相关问题的回复▼

按照四川省发改委的回复显示，官方部门高度重视川东北地区的铁路规划与建设，目前川东北地区已建成巴南高铁、西成高铁、成渝遂铁路、达成铁路、兰渝铁路以及襄渝铁路等，在建有成达万高铁、西渝高铁，并规划有南广铁路、遂渝城际、汉巴高铁等，区域内34个区（市）县的铁路覆盖率高达90%左右。

而关于成巴安高铁为什么迟迟没有进展的问题，四川省发改委在回复中表示，高铁的规划建设需要综合考量客运量、工程难度、建设成本等多方面因素，并向国家层面争取。而在谋划布局时，会尽量考虑对人口经济稠密地区的覆盖，从这不难看出，有关部门在高铁的规划上会优先考虑人口和经济的地区。

根据官方回复来看，四川发改委积极支持建设成巴安高铁，也多次向国家发改委和国铁集团汇报衔接，全力争取该项目能够早日纳入国家相关规划。不过按照国家层面的回复表示，待西成高铁和成达万——西渝高铁两条四川北上出川高铁通道达到一定能力利用率后，再行考虑新通道的规划与建设。

从官方回复中所透露的信息来看，成巴安高铁迟迟不能开工建设的原因，主要有以下两点，首先成巴安高铁目前并没有纳入国家相关规划，其次就是因为成达万高铁和西渝高铁的率先建设，使得成巴安高铁不具备竞争优势，从而导致了成巴安高铁得不到国家层面上的支持，最终也就造成了成巴安高铁迟迟不能开工建设的现状。

网络上广大网友对于成巴安高铁的期待，相信大家都有目共睹，在这里我们也希望该项目能够得到国家层面上的支持，争取早日开工建设，以满足大家的期待。

（完）