14万，你能买到什么车？一辆配置不错的国产SUV？还是一辆合资小型车？  如果告诉你，14万现在可以落地一辆合资B级车，你会不会心动？没错，曾经高高在上的合资中级车，如今价格门槛越来越低，让不少消费者感到惊喜。但随之而来的，也是纠结：这个价位的中级车，真的值得买吗？配置、空间、动力、油耗，究竟该如何取舍？今天，我们就来聊聊这个话题，看看别克君威、雪铁龙凡尔赛C5 X和日产天籁这三款14万级合资中级车，各自的优缺点以及适合的人群。

先来说说别克君威。这款车曾经也是中级车市场的一员猛将，如今却以价格屠夫的姿态杀入市场。14万多的落地价，就能拥有一辆曾经近20万的B级车，听起来确实很诱人。但便宜真的有好货吗？君威的外观设计比较中庸，谈不上惊艳，但也挑不出什么毛病。家族式的飞翼格栅和LED大灯，让它看起来依然保持着一定的时尚感。空间方面，2829mm的轴距在同级别中属于主流水平，后排腿部空间比较宽裕，但头部空间略显局促，对于身高较高的乘客来说可能不太友好。配置方面，君威的表现还算不错，即使是入门版也配备了自动空调、LED大灯、座椅加热等实用配置，但8英寸的小屏幕和缺失的全液晶仪表盘，在如今这个大屏时代显得有些落伍。动力方面，1.5T+9AT的组合，动力输出平顺，日常驾驶足够用，但缺乏一些激情。而油耗方面，百公里8.4L左右的水平也中规中矩。总的来说，君威是一款各方面都比较均衡的车，没有明显的短板，但也没有特别突出的亮点，适合那些追求性价比，对动力和配置要求不高的消费者。

接下来我们看看雪铁龙凡尔赛C5 X。这款车最大的特点就是它的跨界风格，掀背式的造型在中级车市场中独树一帜，既有轿车的舒适性，又有SUV的实用性。14万多的价格，就能买到一辆如此个性的合资中级车，对于追求个性的年轻人来说，无疑是一个不错的选择。凡尔赛C5 X的车身尺寸比君威略大，但轴距却略短，后排空间表现与君威相差不大。不过，凡尔赛C5 X的座椅舒适度更高，而且后备厢空间更大，实用性更强。配置方面，凡尔赛C5 X的入门版配置略低于君威，但它提供了一些个性化的选装配置，比如可调节悬架等。动力方面，1.6T+8AT的组合，动力表现比君威略强，而且油耗更低，百公里平均油耗仅为7.4L左右。总的来说，凡尔赛C5 X是一款主打个性和实用性的车型，适合那些追求与众不同，又对空间和油耗有一定要求的消费者。

最后我们来说说日产天籁。这款凡尔赛C5 X那么个性，但也符合大多数人的审美。空间方面，天籁的车身尺寸和轴距都比君威略大，后排空间更加宽敞，而且座椅的舒适度也更高。配置方面，天籁的入门版配置相对较低，但它更注重人性化的设计，比如配备了主驾驶座腰部支撑调节等功能。动力方面，2.0L自吸+CVT的组合，动力输出平顺，油耗也比较低，百公里平均油耗在7.5L左右。总的来说，天籁是一款主打舒适性的车型，适合那些对动力要求不高，但对乘坐舒适性有较高要求的消费者。

那么，这三款车究竟该如何选择呢？我们可以根据自己的需求和预算来进行权衡。如果预算有限，对配置和动力要求不高，那么君威是一个不错的选择。如果追求个性和实用性，那么凡尔赛C5 X是一个值得考虑的对象。如果注重舒适性，那么天籁无疑是最佳选择。

除了以上三款车型，14万级的合资中级车市场还有其他一些选择，比如起亚K5、现代索纳塔等，这些车型也各有特点，消费者可以根据自己的喜好进行选择。

值得一提的是，14万级合资中级车市场的价格战也越来越激烈，不少车型都给出了很大的优惠力度。消费者在购车时，可以多对比几家4S店，争取拿到更优惠的价格。

我们还可以从更细致的角度来分析这三款车。例如，从安全配置来看，三款车都配备了ESP、ABS、EBD等主动安全配置，以及多个安全气囊等被动安全配置，能够为驾乘人员提供全方位的安全保护。从售后服务来看，三大品牌的售后服务网络都比较完善，消费者可以享受到便捷的售后服务。从保值率来看，日系车的保值率普遍较高，天籁的保值率在这三款车中表现最好，其次是君威，最后是凡尔赛C5 X。

此外，我们还可以从用车成本来考虑。三款车的油耗都比较低，日常使用成本不高。保养方面，日系车的保养费用普遍较低，天籁的保养费用在这三款车中最低，其次是君威，最后是凡尔赛C5 X.

最后，我们来总结一下这三款车的优缺点。别克君威：

优点：性价比高，配置丰富，动力够用。

缺点：外观中庸，空间略小，品牌影响力不如日系。

雪铁龙凡尔赛C5 X：优点：外观个性，空间实用，油耗低。

缺点：品牌影响力较弱，保值率不高，配置略低。

日产天籁：优点：舒适性好，空间宽敞，油耗低，保值率高。

缺点：外观略显老气，配置不高，动力偏弱。

在选择14万级合资中级车时，消费者需要根据自己的需求和预算进行权衡。没有完美的车，只有适合自己的车。希望本文能够帮助消费者更好地了解这三款车型，做出更明智的购车决策。