发布会常有,但像雷军这么能讲的企业家不常有。
从 2020 年至今,雷军的年度演讲已经连讲四年。
我们可以从每场发布会上,看到雷军在心态上发生的微妙变化——最初选择「为小米汽车而战」时的《我的梦想,我的选择》,到「穿越人生低谷」时《永远相信美好的事物即将发生》,再到小米 SU7 博得万千关注时的《成长》,雷军将每个时期的情绪都写在了主题上。
时至今日,小米汽车首战告捷,雷军的演讲主题只有两个字:勇气。从 2021 年开始,用倒叙的手法,补全了小米造车计划背后的那些事儿。
2021 年春,我的人生经历了重大的分水岭。
雷军这样介绍造车经历的开始,后面的故事我们都知道了,「无数的纠结、挣扎、嘲讽、怀疑……」伴随着 SU7 诞生的全过程,直到今年小米汽车上市,一举打破质疑。
今天的雷军再次讲起造车过程,颇有一些「雄关漫道真如铁,而今迈步从头越」的气势。
做汽车如此,做手机也一样。
照例,今晚的雷军年度演讲,也是雷军的带货直播——出到第四代,小米的大折叠手机怎么样?还有雷军第一次做小折叠手机,以及小米汽车的新消息。
小米 SU7 Ultra 原型车发布,十月征战纽北赛道发布会的最后,雷军带来的 one more thing,也今晚最炸场的产品:
小米 SU7 Ultra 原型车。
这台性能怪兽的来由十分简单粗暴:
小米汽车的目标是用 15 到 20 年的时间,最终成为全球前五的车企。
而全球最顶级的车厂都在德国纽伯格林北环赛道比拼各自的硬实力,对于小米和雷军而言,纽北则是成为全球 TOP 5 的必经之路。
因此小米就有了「成为纽博格林赛道北环赛道最快的四门电车」的第一阶段小目标,小米 SU7 Ultra,则是应运而生的「屠龙者」。
我们简单列出一些数据,大家可以从数字上,感受这台 SU7 的爆裂性能。
跑赛道,性能是第一要义。小米 SU7 Ultra 原型车,搭载了小米自研的 V8s 电机,这也是 27200 转的 V8s 首次上车。
更重要的是,SU7 Ultra 搭载了三台高性能电机:双 V8s+V6s 三电机全轮驱动,达到了惊人的 1548 匹。
如此劲爆的马力,也为小米汽车 0-100km/h 加速时间低至 1.97 秒,最高车速大于 350km/h,将成为全球最快的四门车型。
该原型车的目标也将是征战全球知名赛道纽北,验证小米汽车最新的技术。
SU7 Ultra 还搭载了赛道专用的高功率电池包,输出 1330kw,峰值电压 897V,充电倍率 5.2C……
再来,专为 SU7 Ultra 打造的赛道专用制动系统,100-0km/h 制动距离仅为 25m,在 40m 以内算及格、35m 算顶格的家用车市场,这样的数据少见,也震惊。
Xiaomi SU7 Ultra 采用了系统性的减重方案。
在材料方面进行了重点优化,不仅车身外覆盖件 100% 使用碳纤维材质打造,甚至连电机上护板及制动集风罩也采用了碳纤维,这使得全车碳纤维使用面积多达 15 平方米,大幅降低了车身重量。
最终,Xiaomi SU7 Ultra 系统减重 500kg 以上,车重仅为 1900kg,为赛道圈速的提升打下坚实基础。
为最大化赛道能力,Xiaomi SU7 Ultra 重构了 Xiaomi SU7 的空气动力学设计,从风阻优先转为下压力优先,意在以极致下压力提升弯道性能。
其通过特别设计的固定式大尾翼、尾部扩散器、开放式轮拱、前唇、风刀等共同带来最大 2145kg 的整车下压力,这一数值甚至超过了车辆的自重——理论上车辆在极速状态下甚至可瞬间在天花板上倒置行驶。
如此强大的下压力大幅提升了整车的操控稳定性,对赛道圈速的提升起到了至关重要的作用。
在众多硬核科技加持之下,Xiaomi SU7 Ultra 原型车已整装待发。
小米汽车将于 2024 年 10 月正式征战纽北。
自 2014 年以来,在纽北上榜的纯电动车仅有 7 辆,其中不乏不计成本的超级跑车和赛车,挑战难度可想而知。
因此,小米汽车将「挑战计划」分为两步:
第一步,在 2024 年 10 月使用原型车,挑战纽北非量产圈速榜; 第二步,在 2025 年使用量产车型,正式冲击纽北量产圈速榜。我们一起期待十月,Xiaomi SU7 Ultra 原型车的赛道表现。
大小折叠,都是旗舰小米手机有史以来,最先进、最精密、最轻薄的满配大折旗舰。
这是预热时期小米对 MIX Fold 4 的评价,虽然更多人将关注的点放在了小折叠屏手机小米 MIX Flip 上,但实际上两款折叠屏都是旗舰水平——
大折叠 MIX Fold 4 主打轻薄全能,做到了「满配旗舰,更轻更薄」;
而小米 MIX Flip 作为酝酿多年的首款小米小折叠手机,目标是小屏手机爱好者,以更全能的外屏为我们展示了一种「小屏终极解决方案」。
相比上一代小米 MIX Fold 3 整体 5.26mm/10.86mm 的厚度,小米 MIX Fold 4 展开时单侧厚度为 4.59mm,折叠时厚度为 9.47mm,重量 226g。
和同级竞品相比,MIX FOLD 4 在重量控制上,都有不错的表现。
这主要得益于小米全新首创的「全碳架构」,雷军称这项技术 100% 采用 T800H 高强碳纤维,抗拉强度达到 5500 MPa,抗冲击性能提升 300%,同体积重量只有前代铝合金材质的 1/15。雷军表示:
我们把三大件都换了,我们转轴的浮板,百分之百碳纤维屏幕的衬板,百分之百碳纤维中框的电池仓,正版百分之百碳纤维。
此外,铰链对于大折叠屏的手感和体验也至关重要。
小米 MIX Fold 4 采用了升级的龙骨转轴 2.0,将零件数量从 198 个减少到 137 个,带来了更可靠的整体结构,以及 45°-135°自由悬停及 IPX8 防水。
全新的龙骨转轴,更轻、更窄也更薄,比上一代的转轴宽度缩小了 11.7%,重量轻了 16%,水滴弧长缩小了 15%。
转轴齿轮的直径为 1.8mm,只有半粒米大小。
小米 MIX Fold 4 的主板也升级到了第三代,整体面积只有原来 80% 的情况下,在当中堆叠了 2545 颗零部件,857 颗超微器件。
当然,折叠屏手机,最直观的感受还得看屏幕。
外屏是一个标准的直屏旗舰的屏幕,并且在小米龙晶玻璃的保护下,它的防尘强度更高。
内屏为 7.98 英寸的折叠屏,超低功耗,采用的 UTG 超薄的柔性玻璃保护,更不容易产生折痕。
另外,内外屏都是 418 PPI,都能达到 3000 nit 的峰值亮度,都配有 1-120Hz 的自适应刷新率,都有 DC/PWM 调光,也都支持专业原色显示。
小米 MIX Fold 4 搭载了第三代骁龙 8 的核心,和四颗小米澎湃 T1 信号增强芯片,蜂窝性能最大提升了 58%,Wi-Fi/蓝牙性能最大提升了 16%。
此外,小米 MIX Fold 4 还支持双向卫星通信,这已经成为了各家旗舰手机标配,没信号的时候能应急。
MIX Fold 4 的电池,则是采用了 5100mAh 小米金沙江电池,这是一块「立体异形电池」,简单讲就是电池像折纸一样,在有限的空间里,扩容了电池的体积和容量。
这也正是 MIX Fold 4 在比上一代轻薄的前提下,有能有更大的电池的原因所在。
虽然这个数字在非折叠屏手机中看似平平无奇,但对比一下不久前发布的三星 Z Fold6 4400mAh、Z Flip6 4000mAh 的电池容量就可以明显看到优势。
另外,小米 MIX Fold 4 配有「67W 有线+50W 无线」的充电补能方案。
雷军在发布会上说到,MIX Fold 4 是唯一一台全焦段四摄的折叠屏手机。
在龙骨转轴的加持下,MIX Fold 4 支持多种悬停拍照,朋友出去的合照,吃饭时自带脚架的饭桌 Vlog 神器,它都能满足。
雷军还表示,传统折叠屏备的相机系统往往因空间限制而难以达到旗舰水准。为解决这一问题,小米推出了三大核心技术:
专属的光影猎人传感器 大光圈 Summilux 徕卡光学镜头 浮动镜头的长焦微距功能。在继承上一代四摄五焦段配置的基础上,小米为 MIX Fold 4 引入了一颗 5000 万像素 2X 浮动镜头,在 UltraZoom 超级 AI 变焦的加持下,在拍摄远距离物体时拥有更好表现。
小米澎湃 OS,依然是小米全新折叠的一大亮点。
这一次小米在大折叠的软件适配中,把最常用的 500 个应用都纳入了高质量适配的队伍中。
雷军把高质量适配定义为:
支持全屏显示 支持旋转横屏 支持内外屏连续使用 支持的文件格式超过 100 多种价格方面,小米 MIX Fold 4 三个配置的价格分别是:
12GB+256GB,8999 元 16GB+512GB,9999 元 16GB+1TB,10999 元至于小米第一次做的小折叠屏手机小米 MIX Flip,雷军表示:
经过这三年的努力,我们认为小米小折叠彻底解决了体验的痛点,要一举逆转「美丽小废物」的印象。我希望大家用完我们的小折叠以后,它会变成「美丽小可爱」「美丽小神机」。
首先作为小折叠手机,外观尤为重要,MIX Flip 拥有多款配色、三种工艺,搭配指环式保护壳,为 MIX Flip 提供了更多样化的选择。
「凤羽纤维版」在提高手感的同时,增强了耐磨、耐脏污属性,整体 192g 的重量、厚度 7.8mm/15.99mm 的大小,更适合直接放在女士包里。
为了改善手感,小米 MIX Fold 4 除了在轻薄方面下功夫,外屏还采用了四微曲屏龙晶玻璃设计。
与大折叠 MIX Fold 4 一样,MIX Flip 采用了内外规格都高度一致的屏幕,均有 3000nit 峰值亮度,一致的 120Hz 刷新率及 2160Hz PWM+DC 调光。
「不用打开,就是一部好用的小手机」是 MIX Flip 的重要目标,为此小米更多地在拓展外屏功能方面下功夫。
新的分区设计将外屏分成了主应用区和「智能悬窗」区两个部分,接近 3.5 英寸 16:9 的主应用区观感接近 iPhone 4,让外屏拥有更好的空间利用率。
不仅是外屏分区的重新设计,小米还针对 MIX Flip 的外屏重构了多功能小部件、最近任务切换、焦点通知等一系列内容。
再加上更好用的第三方应用适配,以及外屏独立的 Mic 和合盖听筒,都在让 MIX Flip 在合盖时更像一个小屏手机。
难怪发布前雷军会发出「谁还在用 iPhone mini?」的问题。
很多小折叠往往会在处理器上出现一些妥协,这也是小折叠被称为「美丽小废物」的原因之一。
而小米 MIX Flip 则搭载了和 MIX Fold 4 一样的骁龙 8 Gen3 处理器,采用了 4780mAh 金沙江电池 67W 有线秒充组合,台阶式散热使其拥有更好的游戏表现。
因为小折叠手机女用户比较多,特别关心拍照效果。
相比大折叠而言,小折叠的影像往往备受关注,MIX Flip 虽然只有两颗摄像头,但「没有一个是凑数的」。
除了与 MIX Fold 4 同款的浮动 2X 镜头及「大师影像」以外,MIX Flip 还更多地强调了多样的拍摄玩法及更强的自拍能力,提供了跨设备相机、近物对焦、外屏帮拍等多种功能,45° 到 120° 的自动自由悬停,随身拍套装能让手机变身拍立得,提供了更多的玩法。
在介绍价格的时候,雷军同样对比了一下 iPhone,以此来突出 MIX Flip 的性价比,MIX Flip 价格分别是:
12GB+256GB,5999 元 12GB+512GB,6499 元 16GB+1TB,7299 元 年度演讲第四年,雷军是小米最好的产品今年年初,雷军曾表示要将更多精力放在造车上,手机业务被交到了卢伟冰的手里,此后发布的几款手机虽然取得了不错的口碑,但不少网友仍然表示「总觉得少了点灵魂」。
这次雷军带着大小两款折叠旗舰和灵魂演讲再度归来,也让小米手机的产品线增彩不少。
某种程度上来说,其实雷军才是小米公司最好的「产品」。
每年一次的年度演讲,就是雷军最好的展示舞台。
正如他「偶然」翻到的那本《人类群星闪耀时》中所说:
一个人对奇迹的信念,永远是一个奇迹能够产生的首要前提。
这个对奇迹的信念,在雷军不同的阶段有着不同的写法,是离开金山创立小米的选择,也是挫折中「永远相信美好的事情即将发生」的信心,更是再次投身时代洪流造车的决心。
如今雷军站在小米汽车走向腾飞的前夜,用一场 3 小时的演讲告诉我们——
这个对奇迹的信念,写作「勇气」。
*王萌对本文亦有贡献。
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普通老百姓需要这种加速那么快的车吗????万一失控会造成多少个家庭的损失!
小米,伟大的企业!华为成功地把美帝的打压变成情怀营销,也确实是一条出路,对企业来说无可厚非,但这两年实在是过了,余大嘴过得太厉害,会被反噬的。希望小米用产品说话,不需要卖情怀,把产品卖遍全世界!
不是手动挡也能叫赛车?
是高通首发吗这次
2秒百公里加速度,恭喜累肿!为中国人口作出贡献!!绝对很多人会于这车轮……
讲个笑话,一家有着3/4万员工的企业,以及加上长期合作以来的供应链体系员工10万人左右,签个合约~用一年的时间去消化与助推一个新产品~形成一定效应后再割韭莱。因为生活环境因素的影响下,中国13亿人,有着近一半约6亿人,在消费时都不会做深度的思考与研究,大部分都是冲动形消费。所以等后来人,在后知后觉发现后才明白,其实他们卖的不是产品,而是又一次研究透了人性,他们的每一次调研,都是在调研人性~而不是产品。
混在美国贾斯克注意啦,米时捷都已经成功登录国际赛车顶级大赛场了,贾老师的法拉第在哪里?[点赞]
零百加速破2秒!!!!去赛道上,布加迪刚起步,小米跑完了[得瑟][得瑟][得瑟]。
马斯克上火星,您也上上吧雷总。 用行动来堵住众人的嘴👄 雷总,雷总,听到了吗?
都在吹加速,我台铃也可以的[笑着哭],想问一下刹车怎么样
小米,值得尊敬[点赞]
别说 这个造型挺唬人的[鼓掌][鼓掌]
刹不住,再快的加速有什么用?自杀神器吗
到底是汽车还是手机???