欧盟这是要干嘛啊？最近听说欧委会居然绕过中国机电产品进出口商会，直接跟咱们的车企接触，想谈判电动车关税的事。这不是明摆着要分化我们吗？中国机电商会都看不下去了，10月17日公开说不同意。现在国内车企都被要求暂停在欧盟那边扩张了，什么找新厂址、签新协议的全停了。

说实话，欧盟这招挺狠的。表面上说是谈关税，其实人家心里打的算盘可多着呢。我听说啊，他们是想逼着咱们的车企去欧洲投资建厂。而且更绝的是，还想用"市场换技术"这招儿，想把咱们的技术套出来。这不是典型的又当又立吗？

欧委会这招儿可真够阴的。他们知道跟中国政府谈判不好使，就想着从车企这边下手。这不是挑拨离间吗？想把咱们内部搞分裂。但是人家也不傻，知道中国市场有多香。所以一边想限制我们进口，一边又想让咱们去那边建厂。说白了就是想把蛋糕都吃到自己嘴里。

不过话说回来，欧盟这么干也不是没有原因。咱们的电动车确实是便宜又好用，人家的车企压力大啊。我听说德国大众都快被比亚迪赶超了，这还了得？所以他们才想出这么个馊主意，想给咱们使绊子。

这下可好，咱们车企的欧洲扩张计划全被打乱了。原本都想着在欧洲找地方建新厂呢，结果现在全暂停了。像比亚迪、蔚来这些原本在欧洲玩得挺high的，现在估计也得踩刹车了。

我听说有些车企都已经在欧洲物色好地方了，就差签合同。现在这一停，不知道得耽误多长时间。而且你想啊，人家欧洲那边的合作伙伴肯定也不高兴。本来都谈好了，结果突然说不干了，这不是砸人家饭碗吗？

不过话说回来，这对咱们车企来说未必全是坏事。毕竟在国外建厂投资可不是小数目，现在停下来反而能省下不少钱。而且欧洲那边工资高、规矩多，在那边建厂也不一定能赚到多少钱。

面对欧盟这么不讲究的做法，咱们当然不能坐以待毙啊。我听说中国这边已经在准备反制措施了，而且这次要比以前更有针对性。

首先啊，咱们得跟那些反对征税的欧洲国家搞好关系。毕竟欧盟内部也不是铁板一块，有些国家就挺支持咱们的。咱们得好好利用这个矛盾，争取更多盟友。

其次，对那些支持征税的国家，咱们得加大压力。具体怎么做我不太清楚，但肯定不会太客气就是了。你不给我好果子吃，我也不会让你舒服。

再说了，咱们的电动车技术现在可是世界领先，欧洲那边想学还学不到呢。他们要是真敢乱来，咱们大不了就不卖给他们了，看他们急不急。

说起来，欧洲那边的车企现在可真是坐立不安啊。前几天看新闻，说是德国大众的销量都快被比亚迪超过了。你说他们能不着急吗？

不过话说回来，这对欧洲车企来说也未必全是坏事。他们不是一直想进中国市场吗？现在正好可以借这个机会，跟中国这边谈谈合作。要是能学到点咱们的电动车技术，那不是挺好的吗？

我听说有些欧洲车企已经在考虑跟中国合作了。毕竟咱们的电池技术、自动驾驶技术都是国际一流的，他们要是能学到手，那不就赚大发了吗？

其实吧，这次电动车关税的事儿，说白了就是一场国际博弈。表面上是谈生意，实际上是在比拼国家实力。

你想啊，电动车可不只是个交通工具，它可是未来的发展方向。谁在这方面领先，谁就能在未来的科技竞争中占据优势。所以欧盟才这么紧张，生怕被咱们甩得太远。

不过我觉得吧，欧盟这么做其实挺短视的。他们要是真把中国车企挡在门外，最后吃亏的可能是他们自己。毕竟现在全球都在推广新能源汽车，没有中国的参与，他们怎么可能做得好？

总的来说，这次电动车关税的事儿还真挺复杂的。不过我相信，只要咱们团结一致，就没什么好怕的。欧盟要是真想玩，咱们奉陪到底就是了。反正咱们的电动车技术是实打实的，怕啥？

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