文|观今言史

本文内容皆有可靠信源，已赘述文章结尾

«——【·前言·】——»

【“未经授权，禁止搬运，违者必究”】

早在4月2日之前，长和内部高层人员就传来消息，表示长和接下来是不会跟贝莱德进行交易的，虽然是如此，但是这件事情并未结束，甚至可以说只是一个缓冲而已。

因为多方人士进行分析，虽然是暂停，但只是暂时的，未来的事情还并不能确定，毕竟美国那边也在当时也“见怪不怪”的表示，中国是一定要“插手”阻拦的。

而也就是在这个微妙的阶段，竟然有消息称李嘉诚竟然想转移财产？但是他的这些资产恐怕并不是那么容易就能够被轻易转走的吧。

并且早在此前的时候，官方三部门就已经对李嘉诚这件事情定性，长和早已经是必输无疑。

或者说，早在官方对长和进行“点名”的时候，李嘉诚就应该早点主动的站出来，现在才开始挽救，是不是也太晚了点？

早在临近签约之际，也就是3月底的时候，长和这边就突然发了一条通告，大致的内容就是要分拆全球电讯业务，至于原因，据他们自己解释是为了提升长和股东们的长期价值。

还记的早在巴拿马运河运河事件传出的时候，长和的股价就一度下跌，尤其是在后来中国宣布审查之后，李嘉诚旗下包括长和的仅仅四家公司市值更是一度蒸发了781亿港元。

李嘉诚说不心疼那肯定是假的，出售巴拿马运河，除去外界的因素之外，对于李嘉诚的好处无非也就是利益。

但是这个利益的换取，早已经超过了李嘉诚所掌控的范围之外，并且更加戏剧性的一幕是，此前大家一度认为的李嘉诚次子李泽楷出现在北京也是为了给父亲求情。

但是根据现在来看，李泽楷此举如今更像是与这个父亲“撇清关系”，并且李泽楷还直接表示他们盈科拓展的所有业务都独立于长和。

所以在李嘉诚满身腥味的时候，身为儿子的李泽楷却能成功的逃过一劫，但这对于双方来说或许也是一件好事。

至于长和，李嘉诚自然也是不可能不要的，所以在3月31日当天，李嘉诚在释放4月2日不会跟美国那边签约的同时，还给自己留了一条后路。

就是前文所说的长和拆分公司全球电信资产以及业务的事件，但是根据报道，长和的公告并非是如此的简单，只是表明，是最近有媒体称公司可能拆分全球电信资产等等。

并且在报告中他们还表示他们已经接到了建议并评估考虑的机会，来让提升股东的长期价值。

从长和的这番公告话语中，我们其实能够很清楚的看到，长和对于媒体的这一说法是赞同的，他们并没有反驳，也就是他们已经默认媒体说的是正确的。

但同时后面他们又称，董事会还并没有就这件事情做出任何的交易决定，那么问题就来了，目前没有，并不代表未来没有，并且他们已经提出了这个想法，就已经代表他们已经正在思考这个方案的可行性。

而之所以要发布出来，或许就是想要看看外界的反应，那么外界的反响如何呢？答案相信大家已经有了，那就是李嘉诚想要转移资产。

据《财新》报道，早在之前的时候，长和就已经开始着手准备分拆估值约100亿—150亿英镑的全球电信资产，并打算在英国伦敦上市。

什么是全球电信资产，相信通过字面意思大家也能明白，就是全球的电讯业务，长和旗下又一很重要的业务，就是电讯，包含了欧洲“3”集团在六个欧洲国家的业务。

不仅覆盖了英国、意大利还有瑞典、丹麦、奥地利、爱尔兰等等多个和国家的电讯业务，当然也包括香港和澳门。

并且“和电香港”还在香港和澳门占据着十分重要的位置，但长和的这一纸公告，无疑是又将他们推上了另一个风口浪尖。

他们竟然敢发出公告，就证明他们已经开始进行了着手准备，虽然表面上用了很多不确定性的词语，但是心中所想就如同司马昭之心那般。

并且前文也说了电讯是长和集团的主营业务，但其实长和除了电讯之外还有三个主营业务，分别是港口、零售和基建。

但根据报道，在2024年中，零售其实才是长和的最主要收入来源，其次就是电讯，然后是基建，最后是港口。

所以这也就不难理解，为何李嘉诚会将港口以及相关服务业务出售，作为长和集团四大主营业务，港口服务却只占据了长和整体营收的9%。

基建业务其实也并不多，只有整体的12%，而电讯其实也只有19%，但是相比较来说，港口业务还是比较少的。

但即便是少，在2024年中，港口业务的总收入也高达452.82亿港元，而因为港口出售这件事情，李嘉诚集团的市值蒸发也早都超过了这个数字，此举无异于是火上浇油了。

但终归都是李嘉诚自己的选择罢了，此前香港《大公报》和港澳办以及两任香港特首都接连的再三劝阻李嘉诚。

但是李嘉诚却一点动静没有，直到市场监管总局总局出手，李嘉诚才终于意识到事情的严重性，先是传出消息服软，然后给自己找退路。

但是根据消息，英国这边在近些年似乎也不是特别如意，具体点来说就是他们本国的国有化的趋势，比如英国本国的铁路运营在去年就因为这个法案变成了国有，并且当时英国工党还表示未来可能会拓展到其他关键行业。

而电讯这一行业，就很难不被英国工党盯上，不过现在说这些的确是为时过早，因为李嘉诚能不能到那一步还并不能确定。

港口交易这件事如今并未完全结束，未来交易是否完全终止，还是说会有其他的变故都尚未可知。

但无论是哪种，李嘉诚和长和都已经成为了众矢之的，并且为此应当付出相应的代价。

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