邓州市国土空间总体规划(2021-2035年)
市政府办公室 2024-06-10
《邓州市国土空间总体规划(2021-2035年)》于2024年5月31日经河南省人民政府批复,现将相关内容予以公布。
邓州市国土空间总体规划(2021-2035年)中,关于交通的未来规划有:
南邓互联,深入推进区域一体化发展
加强南邓互联,通过郑万高铁、焦柳铁路、蒙华铁路,形成“三铁”通市新优势,推进南阳至邓州的市域轨道建设。在内邓高速等高速公路建设基础上,规划建设南渠高速、三淅高速连接线以及邓桐高速,与现状三条高速公路共同构成邓州市高速公路系统,对接沪陕发展轴,进一步加强对外交通联系,扩大区域协作圈。
4. 加强综合交通枢纽建设
(1)提升邓州站综合服务能力
规划期内建立邓州站完善的铁路场站功能体系,有效发挥现有设施的运行效率。远期对焦柳铁路及其邓州站进行升级改造。
(2)推进邓州东站综合枢纽建设
推进邓州东站站台改扩建工程,增加车辆停靠车次。结合高铁片区产业规划,建设具有带动区域整体发展的邓州东站高铁新区。
利用建成的邓州东站长途客运中心、游客服务中心,实现邓州东站与中心城区、新野、老河口、淅川等县乡间城际公交互通,努力把邓州东站高铁片区打造成邓(州)南(阳)一体化区域性门户、文化旅游展示窗口与集散中心、新型城镇化生态社区、商业商务教育康养区域性节点。
(3)推进邓州西站物流枢纽建设
提升完善邓州西站物流枢纽,打造铁路物流中心,强化场站功能体系,增强铁路运输能力。
(4)预留邓州通用机场建设空间
按通用二级标准规划预留位于腰店镇东部的通用航空机场用地。
(5)推进湍河复航多式联运枢纽建设
推进湍河复航项目,建设邓州港,联通白河、汉江水路运输实现通江达海
3. 提升邓州市市域综合交通运输能力
(1)完善邓州市市域客运系统
积极发展城乡客运交通系统,优化城乡客运公交线网布局,依托“两环十射”规划邓州市市域公路网,构建“环+放射”状城乡公交网络;加强城乡客运场站建设,完善客运场站布局,形成功能层次完善的城乡客运交通体系。
(2)完善邓州市市域货运系统
按照层次分明、布局合理、功能明确的原则,规划形成由物流园区和物流节点组成的物流设施体系。
邓州市域范围内共规划三个物流园区和七个物流节点,物流园区包括陶营物流园区、铁西物流园区和桑庄物流园区,物流节点包括腰店物流节点、穰东物流节点、赵集物流节点、构林物流节点、孟楼物流节点和刘集物流节点。
推进邓州市市域公路高效互通
依托南邓高速、淮内高速,增加与南阳、新野方向的快速联系通道;推进国省县道扩能提升,强化与周边乡(镇)、市县的联系,形成“两环、十射”的干线公路网结构,
“两环 ” 指 S332-X032-G328-S243-S332 和S334-X010-X037-X002-S531-S239-S334,“
十射”指 S103 南邓段、X039 邓汲段、G328 邓新段、G207 邓襄段、G328 邓老段、X037 邓彭段、S103 邓淅段、S243 邓内段、S240 邓镇段、G207 邓镇段。
建设现代化铁路网
规划期内强化郑万高铁、焦柳铁路和浩吉铁路 “三铁通市”的格局,提升铁路客货运输效率;推进南阳至邓州的南邓渠城际建设,加强邓州对外交通联系。
节选自:邓州政府网
邓州要发展,必须摆脱对河南特别是南阳的依赖,借力湖北襄阳实现经济起飞。[并不简单]