续航400多公里，配备发动机平衡轴！QJMOTOR新款V缸巡航闪400正式上市，售价：23999元。这个价格虽然比自家贝纳利的哈伦402（23800元）贵上一点，但依旧是同级之最具性价比的存在。

其实外形上，闪400还是承袭了家族风格的，身上既有闪600的影子，也有闪900的风格在，虽然长得都有些相似，但很明显的QJ家的新款车型做得越来越细致，质感与之前相比是提升了不止一点点。但闪400前方看上去更加粗壮，这是因为前减震外覆盖上了粗壮的剑鞘式外壳装饰。这种剑鞘式外壳装饰自奔达的巡航车型上火起来后，国产的许多车型上就开始争相模仿，虽然说这种外壳装饰没有什么实质作用，但视觉效果上，看上去确实会霸气不少。

虽然闪400身上有许多家族同胞的DNA在，但是一个爹妈生的娃，总要有些不同，才好分辨。除了前面特有的剑鞘式减震装饰外，油箱的造型也做了一些更改，为了配合美式巡航的外观，油箱外形更加肌肉化，但16L的油箱容量并不低，官方油耗3.8L，也可以达到400多公里的续航，跑个小长途还是轻轻松松。

而闪400空滤的造型算是闪系列中，最目前最为独特的存在。不像以往较整体，此次采用了分离式的造型，透明的空滤也更方便车主观察，整体设计感会更强，但是总有种容易跑异物不好清理的错觉。

动力部分搭载的是385ccV型双缸水冷发动机，最大功率26Kw/8000rpm，最大扭矩36Nm/4500rpm，标配滑动离合。虽然动力数据较同级来说不是最出色的，但为发动机配备上的平衡轴设计倒是让其在同级之中脱颖而出。先是无极CU250采用平衡轴设计，如今QJ也在自家中小排量机车上加装平衡轴设计，想来往后将会有更多品牌加入。

闪400采用摇篮钢管式车架。悬挂部分为倒立式前减震与双边可调弹簧后减震。刹车部分前300mm单盘+径向式四活塞卡钳，后240mm单盘+单活塞卡钳，标配双通道ABS+TCS，前后16寸的轮毂搭配正新的高抓胎。

虽然动力部分在同级不算最出色，但也是其中的佼佼者，更何况它的整备质量仅173公斤，出色的车重配上这个动力，它的操控表现倒是让人期待了。720mm的座高配上1520的轴距，车身更稳定的同时，上手难度也大大降低。

仪表部分为LCD彩色液晶屏，搭载智能车联网系统，配备防盗系统与边程熄火功能。如果说你正好喜欢400cc级的巡航，那QJ的闪400是个综合能力非常不错的选择。不过赛科龙的自动挡运动巡航AQS401即将上市了，但是两款巡航的外观差别还是挺大的，不知道这两款车型，大家会更中意谁呢？