各位车友大家好,我是你们的老朋友"懂车不装懂"。今天咱们来聊聊问界M8的入门款——Max版,官方售价35.98万起(六座版36.98万)。这个价格看起来确实诱人,比顶配便宜了近10万,但"便宜"真的等于"划算"吗?

1. 续航焦虑症候群:Max版有37度电池,CLTC纯电续航201公里。按每天通勤20公里算,理论上能撑10天,还是足够使用了!

2. 舒适性"乞丐版":零重力座椅?没有!流媒体后视镜?想得美!副驾舒云双享座椅?梦里啥都有!Max版就像买了精装房的毛坯房,基础配置都有,但那些让你"哇塞"的高级功能全被阉割了。特别是家里有老人孩子的,没有零重力座椅的长途旅行,简直就是对腰椎的酷刑考验。

3. 选装?不存在的!:Max版除了外观颜色和轮毂,其他配置一律不能选装。这就好比你点了一份"基础套餐",想加个蛋?不行!想换杯大可乐?没门!这种"爱买买,不买滚"的销售策略,让不少预算有限的消费者直呼"太憋屈"。
Max版适合谁?单身贵族或小两口:平时就两个人用车,后排使用频率低,对舒适性要求不高
城市通勤族:充电方便,每天里程固定且不长
科技极客:只在乎华为ADS3.3智驾系统,其他配置都是浮云



如果你预算真的卡死在36万,又非要买问界M8不可,那Max版确实是最便宜的选择。但建议加2万上Max+五座版(37.98万),电池大了16.4度,续航直接提升到310公里,还多了零重力座椅等实用配置。这2万差价,相当于每天多花5毛钱买舒适,绝对值回票价!