据美国媒体报道，当地时间 12 月 5 日，美国海军一架 F/A-18E/F 超级大黄蜂战斗机，在参加美韩联合军演期间，于韩国西南海域坠毁。事故造成两名飞行员死亡，另有三名海军陆战队员失踪。

F/A-18E/F 超级大黄蜂战斗机

美国海军第七舰队发表声明称，事故发生在当地时间上午 11 点 45 分左右，当时战机正在执行一项例行训练任务。事故原因尚不清楚，目前正在进行调查。声明还表示，事故发生后，美韩两国立即展开了搜救行动，但由于海况恶劣，只能在事发地点附近发现两具遗体，另有三人仍然下落不明。

事故飞机 打捞画面

据悉，这架战机隶属于美国海军第 9 航空团，驻扎在日本岩国基地，是美国海军最先进的战斗机之一。它可以执行多种任务，包括空中优势、空对地攻击、空对海攻击、侦察和电子战等。它的最大速度可达 1.8 倍音速，最大航程可达 3000 公里，最大载弹量可达 8000 公斤。这是美国海军今年第三次发生 F/A-18E/F 超级大黄蜂战斗机坠毁事故。今年 3 月，一架战机在美国佛罗里达州坠毁，飞行员安全弹射；今年 7 月，一架战机在美国加利福尼亚州坠毁，飞行员不幸身亡。此外，今年 10 月，美国海军还发生了一起 F-35C 轻型 II 隐形战斗机坠毁事故，飞行员也成功弹射。

美国海军的飞行安全问题一直引发外界关注。有分析认为，美国海军的飞行员训练不足、飞机维护不良、飞行任务过重等因素，都可能导致飞行事故的发生。有媒体指出，美国海军的飞行员每年的飞行时间不到 200 小时，远低于中国、俄罗斯等国的水平。而美国海军的飞机也存在老化、磨损、零件缺乏等问题，影响了飞机的性能和可靠性。此外，美国海军为了维持全球军事存在，不断增加飞行员的飞行任务，使得飞行员的身心压力过大，也增加了飞行风险。

美军航母上的战斗机

美国海军的飞行事故，不仅造成了人员伤亡和财产损失，也削弱了美国海军的战斗力和威慑力。美国海军需要从事故中吸取教训，加强飞行员的训练和飞机的维护，提高飞行安全水平，避免类似的悲剧再次发生。