2025年2月9日，长安汽车在重庆国际博览中心正式发布智能化战略“北斗天枢2.0”计划，同时携旗下深蓝汽车推出全场景智能驾驶解决方案。这场以“智驾元年 一路长安”为主题的活动，不仅标志着长安汽车迈入智能化新纪元，更释放出一个明确信号：在“电动化上半场”奠定优势后，长安正以“技术普惠”之名，向“智能化下半场”发起全面冲锋。

“北斗天枢2.0”：从技术突围到生态重构

自2018年“北斗天枢”计划启动以来，长安汽车已累计投入超1148亿元研发资金，打造了1.8万人的技术团队，并斩获9345项专利。如今，“北斗天枢1.0”的三大承诺——新产品100%联网、100%搭载驾驶辅助系统、车载功能100%语音控制——已悉数兑现。而“北斗天枢2.0”的发布，则剑指更高目标：到2030年，数智新汽车销量突破300万辆，成为“全球数智新汽车普及者”。

新计划的核心是“四大数智升级行动”：

数智产品：2025年起，长安将不再开发非智能化新车，未来三年推出35款数智新车型，覆盖启源、深蓝、阿维塔三大品牌。

数智制造：通过AI赋能工厂，实现交付效率提升40%、成本降低20%，支持用户“千人千面”的个性化定制。

数智运营：构建“AI+服务”体系，提供24小时在线诊断、一键维保等智慧服务。

数智生态：联合华为、宁德时代等合作伙伴，共建开放技术平台，推动飞行汽车、人形机器人等未来产业落地。“无AI，不长安”——这一口号背后，是长安对智能化技术普惠化的坚定承诺。

加量不加价，普及全民智驾

作为长安智能化战略的“排头兵”，深蓝汽车在发布会上宣布两大重磅动作：

全系车型标配智能驾驶系统：从入门级轿车到旗舰SUV，深蓝所有新车将搭载“天枢智驾”系统，支持高速领航、自动泊车、紧急避撞等功能，且#深蓝全系智驾加量不加价#，真正降低智驾技术门槛。

与华为深化合作：双方签署全面战略协议，#华为乾崑智驾#（ADS 3.0）和鸿蒙座舱将深度融入深蓝下一代车型。#深蓝汽车与华为签约#

华为乾崑智驾的加入，让深蓝如虎添翼。 这套系统依托华为云端算力和端到端大模型，可实现“全国高速放心开”的领航辅助，以及“可见即可泊”的智能泊车功能。值得一提的是，深蓝计划在10万元级车型中率先搭载激光雷达，首发极黑环境避撞技术，将AEB主动刹车速度上限提升至135km/h，刷新行业安全标准。#深蓝汽车普及全民智驾#

“智驾不应是少数人的奢侈品，而是全民出行的必需品。”深蓝汽车总裁邓承浩强调，“与华为的合作，将加速技术普惠，让用户以更低的成本享受高阶智驾体验。”#深蓝全系搭载智驾#

从“安全”到“聪明”，重新定义智能汽车

长安此次发布的数智技术，围绕“极致安全、极致驾趣、极致聪明”三大维度展开：

天枢智驾：通过激光雷达与多传感器融合，实现夜间、雨雾等极端场景的精准感知，2026年将落地全场景L3级自动驾驶。

天衡底盘：搭载分布式电驱系统，支持原地掉头、蛇形转弯等高阶操控，零百加速进入2秒俱乐部，动力堪比主战坦克。

天域座舱：全球首发的“多模态情感交互系统”，能通过语音、手势、眼动等多维度理解用户需求，甚至“未说先懂”。

在能源领域，长安展示了全固态电池“金钟罩”，其能量密度达400Wh/kg，续航突破1500公里，并通过AI远程诊断将安全性提升70%，计划于2027年量产。

中国品牌联手，共绘智驾新蓝图

发布会上，长安汽车董事长朱华荣用“长江黄河浪卷浪，中国品牌创辉煌”形容当前竞争格局。除深蓝与华为的合作外，比亚迪、吉利、蔚小理等车企，以及腾讯、宁德时代等科技巨头均到场助阵，共同宣示“中国智驾合伙人”的团结决心。

这场合作的意义远超技术本身——它标志着中国汽车产业从单打独斗转向生态共赢。正如华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志所言：“左手深蓝超级增程，右手华为乾崑智驾，我们正在定义智能电动车的未来。”

智能化下半场，长安的星辰大海

从“北斗天枢1.0”到“2.0”，长安汽车用7年时间完成了从追赶者到引领者的蜕变。当“全民智驾”从愿景走向现实，长安的野心已不止于销量数字，而是以技术普惠推动行业变革，让中国智驾成为全球新名片。

正如活动现场的标语——“科技长安，智慧伙伴”，这家拥有40年造车底蕴的企业，正以AI为笔，重新书写未来出行的答案。