你有没有这样的经历，手机里突然弹出一个汽车发布会的消息，本想着随便看看，结果却被一款车深深吸引？我就有这么一次，看到奇瑞发布会的时候，就被艾瑞泽PRO给勾住了。这奇瑞啊，在燃油车界那可是响当当的，内燃机技术扎实得很，价格和产品力也都很能打。

咱先说说这艾瑞泽PRO的定位吧。它可是艾瑞泽8的升级款呢，一共推出了4款车型，上市指导价在11.69 - 13.29万元之间，限时红包价是10.39 - 11.99万元。这个价格啊，就像是在汽车市场里投下了一颗小石子，激起了不少涟漪。据我了解啊，现在很多同级别汽车的价格都参差不齐，有的比它高很多，有的虽然低一点，但是配置却差远了。

再看看这外观设计。艾瑞泽PRO用的是rt in motion设计理念，前脸和艾瑞泽8有很大不同。艾瑞泽8是菱形进气格栅，运动版车型是那种面积比较大的拉伸式样还带着贯穿式镀铬装饰，而艾瑞泽PRO是六边形进气格栅，还有点缀式样的格栅，看起来时尚多了。车身侧面线条流畅，还有点溜背的感觉，年轻又运动。车尾呢，贯穿式尾灯和艾瑞泽8有点像，双出的运动排气也很显年轻活力。车身尺寸方面，长宽高分别是4780/1843/1469mm，轴距2790mm，和艾瑞泽8一样，没加长，不过这也不影响它在同级别车里的竞争力，毕竟很多消费者买车也不是只看车身长度的。

走进车内，那变化可真是够大的。艾瑞泽8的双联屏很流行，但是艾瑞泽PRO用的是15.6英寸的大屏幕，仪表盘单独分开，没有贯穿式风格，看着就像新能源车似的。而且啊，它在硬件配置上提升不少，全系配备高通8155芯片，支持全域车机互联，导航版本也升级了，苹果Car play、华为Hicar等互联都支持，开机只要2秒，30秒内能执行20多个语音指令。这就好比你从只能打电话发短信的功能机一下子换成了智能手机，体验感完全不一样。据汽车行业的一些专家说，这种智能车机系统的升级对于提升用户体验是非常关键的，现在消费者越来越看重汽车的智能化程度了。

舒适性配置也提升了不少呢。主驾驶座椅有10向电动调节，还有加热、通风、按摩功能，三档可调，副驾驶是4向电动调节，还有同级独有的10层舒适结构座椅，再加上电动尾门。这配置，就像在家里坐沙发一样舒服。我有个朋友，之前买了一辆车，座椅不舒服，每次开车时间长一点就腰酸背痛的，要是有艾瑞泽PRO这样的座椅，估计就不会那么难受了。

辅助驾驶方面也很有看点。新车搭载L2 +级智能驾驶辅助系统，集成了LDW车道偏离预警、FCW前方碰撞预警、IES智能避让系统等，还有540度全景影像，还新增了索尼品牌的扬声器。这配置在同级别车里算是很奢华的了。现在很多汽车事故都是因为驾驶员疏忽造成的，有了这些智能驾驶辅助系统，就像有个小助手在旁边提醒你一样，安全多了。

动力方面，搭载1.6T发动机，这可是奇瑞的招牌发动机，最大能到197马力，匹配七挡双离合变速箱，百公里加速能达到7S级。而且听说后面还会推出2.0T版本呢，奇瑞的2.0T动力很强，要是装在这个车上，百公里加速达到5S级也不是没可能。这就好比你买了一辆可以升级的跑车，先开着1.6T的版本，等2.0T版本出来了再升级，多划算啊。

那咱们再来聊聊这艾瑞泽PRO值不值得买呢？我觉得吧，如果你是家用想选一辆轿车，它真的很合适。价格不高，配置却很丰富，奇瑞的发动机终身质保，动力强还经济。就像你去市场买菜，既要新鲜又要实惠，艾瑞泽PRO就像是那个又新鲜又实惠的菜。

不过呢，咱们也得看看同级别的其他车。比如说吉利帝豪，它也是一款很受欢迎的家用轿车，价格区间和艾瑞泽PRO有重叠的地方。帝豪在市场上已经打拼多年，口碑很不错，它的配置也能满足家用需求。但是艾瑞泽PRO在智能车机系统和舒适性配置上更胜一筹。再比如说长安逸动，逸动的外观设计也很时尚，动力也不错。可是艾瑞泽PRO的1.6T发动机加上那些丰富的配置，就显得更有竞争力了。

我还看到一个网友分享的故事，他说他之前一直在纠结买艾瑞泽8还是艾瑞泽PRO，后来他去4S店试驾了艾瑞泽PRO，一坐进车内就被那大屏幕和舒适的座椅吸引了，试驾的时候又体验到了智能驾驶辅助系统的方便，最后就果断选择了艾瑞泽PRO。他说现在开着感觉特别好，家人也很满意。

从调查数据来看，现在消费者在购买家用轿车的时候，越来越注重汽车的智能化配置、舒适性以及性价比。艾瑞泽PRO在这些方面都表现得不错，所以它在市场上还是很有竞争力的。

艾瑞泽PRO就像是一个装满宝藏的盒子，你打开它，就会发现里面有很多惊喜。如果你正在为选择一款家用轿车而烦恼，不妨去看看艾瑞泽PRO，说不定它就是你要找的那辆车呢。