恕我直言,买电动车的全是交智商税!奉劝你们就别无脑吹了!

谈军 2022-08-16 09:08:34

恕我直言,买电动车的全是交智商税!奉劝你们就别无脑吹了!最基本的很多地区,冬天一冷,停外面亏电,这都解决不了,谈什么普及?都没法全国普及的东西,还吹的好像完全取代燃油车了一样。就和智能手机一样,iPhone 3有几个人买?买来APP都没几个,能用吗?好歹到了iPhone4s的时代,APP普及了,自然就大卖取代传统手机了,懂吗?现在的电车?估计连iPhone3都不如,真等电车普及了,到了iPhone4s时代的时候,你现在买的电动车也早都过时了好吗?

我等配套设施齐全了,市场成熟稳定了,再入手电动车不香吗?非得听忽悠当第一批小白鼠?要我说,现阶段,起码未来3-5年内,插电式混动车才是新能源汽车最好的解决方案。纯电车也可以发展,但是每个人的用车环境不一样,家里有燃油车的,再增购一辆纯电车也行,南方地区也可以开纯电车。但是全国普及?再给电动车10年,它也普及不了!而且现在电车和手机一样,发展得太快了,每年新车性能提升xx%,导致你今年买的车贬值率极高,明年可能你的配置就被淘汰掉了,可能10万买的车,5年后价格就值万把块了,这个可以参考手机的价格。而油车呢?开个4-5年,也就最多贬值一半吧?要是日系,保值率还会更高。有人说电车加速好,单纯看纸面参数,确实是电车很厉害,但是操控质感、底盘调校这些,电车的积累还不够,我开过特斯拉Model 3,30万的车了,开起来质感真的不上宝马3系、奔驰C级这些。什么时候能让我这N线小城市,几公里一个充电站,家家户户、小区车位都带个充电桩,再说普及电车的事吧。要么充电5分钟以内完成,零下20度电池无衰减,电量里程无虚标,只要达成这仨指标,我立马换电车!除此之外,吹得再厉害,也都是白扯!”

 关于电动车这个话题,我们聊过很多次了,我的观点也一直很明确——“现阶段来看,电动车并不适合所有人”!目前电动车普及面临的几个问题:(1)充电时间和续航里程。这两个不用多说了,是电动车面临的最大的两个难题,要是谁能够把这俩问题解决掉,我估摸着他就是下一个马云。(2)停车位的问题。现在很多家庭都没有实现一家一个车位,特别是北上广这些大城市,很多人买个房都费劲,就更别说买个车位了,没有车位,就没有办法给车充电。

(3)充电安全性问题。就算你有车位了,很多小区物业都是禁止私自安装充电桩的,一方面他们确实不方便管理,另一方面,充电安全性也一直是备受质疑的。(很多人不都说,停车的时候,不要停在电动车旁边嘛)(4)电网容量的问题。如果电动车未来普及了,家家户户都开电车,那如果大家晚上下班之后都回家给车充电,你们小区的电网容量够不够?是不是需要扩容?扩容的费用谁掏?扩容的难度多大?

(5)报废电池的处理问题。现在来看,电动车的电池回收也是个大问题,如果电动车报废之后,电池如何处理也是需要考虑和解决的。所以我的观点就是,现阶段来看,如果能买燃油车,还是优先买燃油车吧!

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评论列表
  • 2022-08-18 01:02

    其实电动车最大的问题是电池起火,快而猛,概率比燃油车高得多。

    貓頭鷹ZY 回复:
    移动的焚尸炉?????
  • 2022-08-18 00:42

    首先车企说跑400,新车到手实际肯定不到400,然后3年下来差不多续航折半,跟用手机一个道理,手机至少还有充电宝能弥补焦虑。当然了不用挣扎换电车是必然的,这是套着环保外套的经济需求,

    FfffTtt 回复:
    用过电车吗,3年折半?实车3年7万公里 大概折了6%
  • 2022-08-18 00:34

    问题一:油车比电动车环保,问题二:电动车北方地区买,问题三,高速路上必须堵车,买电动车的必须上高速,而且必须自驾游。

    豆友187449183 回复:
    我电车就是上班买菜,10万块的车,开几年省的油钱都够车钱了,还要啥自行车,怕污染?你电池不要,一堆人上面给你免费拉走。冬天不好使?私人充电桩,大不一天一充,跑高速不好充电?不好意思,我还有台油车,跑长途开油车
  • gina 2
    2022-08-18 00:33

    新能源汽车趋势不是电动车!反正我认为把电动车归类为新能源汽车就是偷换概念了,彻头彻尾骗局,它根本就不配用新能源这3个字。

    GKI-0861 回复:
    为人家的名字纠结,脑科门诊都治不了你!!!你也是过渡产品你以为你是人类完全体?该买的,该用的用!!!
  • 2022-08-18 01:05

    那反问你,天气冷汽油车启动困难怎么办,,高速上机油灯亮怎么办,堵车汽油灯亮怎么办

    拉萨小飞 回复:
    说明这个车该报废了,兄die,先去买个车吧

谈军

简介:军事局势没必要趣谈