2025年3月17日，比亚迪在技术发布会上正式推出了超级e平台，这一划时代的技术平台不仅重新定义了电动车的充电速度，还通过兆瓦闪充技术，彻底解决了用户的“充电焦虑”，开启了“油电同速”的新时代。作为全球首个量产乘用车“全域千伏高压架构”，超级e平台将电动车带入了千伏时代，刷新了多项全球纪录。

电动车的充电速度一直是用户最为关心的问题之一。比亚迪此次发布的闪充电池，通过超高电压1000V和超大电流1000A的加持，实现了全球量产最大充电功率1兆瓦（1000kW），充电速度达到了惊人的“1秒2公里”。这意味着，搭载闪充电池的汉L可以在5分钟内充电400公里，几乎与燃油车加油的时间相当。比亚迪集团董事长兼总裁王传福在发布会上表示：“我们的目标就是让电动车的充电时间和燃油车的加油时间一样短，彻底解决用户的充电焦虑。”

除了充电速度的提升，比亚迪还发布了全球首款量产3万转电机。这款电机不仅大幅提升了车速，最高车速超过300km/h，还通过降低电机重量、缩小体积，提高了功率密度，重新定义了电动车的性能极限。比亚迪高级副总裁罗红斌表示，3万转电机将引领电驱总成进入“3”时代，进一步推动电动车性能的提升。

为了匹配超高功率充电，比亚迪自研并量产了全新一代车规级碳化硅功率芯片。该芯片的电压等级高达1500V，是行业首次量产应用的、最高电压等级的车规级碳化硅功率芯片。这一技术的突破，不仅提升了充电效率，还进一步巩固了比亚迪在电动车核心技术领域的领先地位。

兆瓦闪充对充电桩的要求极高，为此比亚迪自研了全球首款全液冷兆瓦闪充终端系统，最大输出能力可达1360kW。比亚迪集团执行副总裁廉玉波透露，未来比亚迪将在全国范围内建设4000多座“兆瓦闪充站”，并通过独创的“双枪充电”技术和“智能升压”充电技术，全面兼容公共快充桩，确保用户在任何充电桩上都能享受到极速充电体验。

作为超级e平台的首搭车型，汉L和唐L已正式开启预售。汉L EV预售价格为27-35万元，唐L EV预售价格为28-36万元。这两款车型不仅搭载了比亚迪最新的闪充电池和3万转电机，还将首搭DM-p王者混动技术，进一步提升了车辆的续航和性能表现。汉L和唐L将于4月正式上市，预计将引领电动车市场的下一个时代。

比亚迪此次发布的超级e平台，不仅在充电速度上实现了“油电同速”，还通过3万转电机和碳化硅功率芯片的突破，重新定义了电动车的性能极限。随着4000多座兆瓦闪充站的规划建设，比亚迪正在构建全球最大的闪充生态，彻底解决用户的充电焦虑。超级e平台的发布，标志着比亚迪在电动车核心技术领域的又一次飞跃，引领全球纯电技术的发展趋势。

比亚迪超级e平台，实力开启电动化新时代！