9月9日消息，据外媒报道，特斯拉的电池研究伙伴Jeff Dahn所在实验室发表关于电动车电池的论文，其中论述一种使用寿命超过160万公里的电池，这种电池将在自动驾驶出租车（Robotaxi）中发挥重要作用。2020年，特斯拉或将推出这一全新的电池模块。

据悉，特斯拉即将推出的新电池将会比目前使用的电池在耐用性方面提升2-3倍，在40℃高温下，电池也能够完成4000次的充放电循环。此外，该电池在特斯拉冷却系统的加持下，更是将充放电循环次数提升到6000次以上。因此，状态良好的电池组未来或将轻松达成160万公里的使用寿命。

此前，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在谈到自动驾驶出租车时指出，这些车辆必须具有耐用的特性，才能产生足够的经济效益。马斯克表示，现阶段大多数车辆在设计时都会考虑到160万公里的运营目标，包括车辆驱动单元的设计、测试和验证工作，都是为160万公里的目标所服务，但实际上现在的电动车电池大部分使用寿命都无法达到160万公里。

目前特斯拉电池的运行寿命为48 万~50万公里左右，此前也有特斯拉发布的报告显示其车辆运行25万公里后，电池衰减为10%。在自动驾驶出租车推出后，车辆将全天候行驶在路上，因此，接近100%的充放电循环将成为常态。在未来的通勤出行中，自动驾驶和电动车将会成为主流，如果电池能够达到160万公里的使用寿命，将会降低其运行成本，同时使用时间也会相应更长。