10月31日，中国航空工业集团官方微博连发两条消息，内容全是涉及沈飞公司研制的绰号“鹘鹰”，早些年，就已经取得了出口编号FC-31，这款第五代隐形战斗机。

2012年12月31日，在沈阳北陵机场，“鹘鹰”进行了首次飞行，完成了18分钟的飞行验证‌，宣告了中国继歼-20以后，诞生了独立自主研制的第二款第五代隐形战斗机。

这也是继美国研制装备了F-22“猛禽”和F-35“闪电Ⅱ”之后，全球范围内第二个国家同时研制和装备两款不同型号和第五代隐形战斗机。这是非常了不起的成就，体现了中国航空科技工业的巨大进步和蓬勃发展。

2014年11月11日，“鹘鹰”在第十届珠海航展上首次公开亮相，且进行了首次空中飞行表演。给参与珠海航展的国内外观众留下了深刻印象。

当时，就有外媒报道称歼-31这款沈飞公司研制的中国第二款双发单座中型隐形战斗机，将与中国双发单座重型隐形战斗机歼-20，形成高低搭配的态势，提高中国空军的整体作战实力，同时“鹘鹰”还有发展为替代歼15“飞鲨”舰载战斗机的潜力。

在沈飞的“鹘鹰”首飞12周年的纪念日，也是10年以后沈飞的这款第五代隐形战斗机将再次亮相珠海航展。中国航空工业集团官方微博的祝贺用词：“巨隼猛禽，闪耀珠海！”

同时中国航空工业集团官方微博也提到“鹘鹰”将“走出国门”，意味着“鹘鹰”首飞12年以后，终成正果，中国空军版的歼-35A将参与第十五届航展，歼-31也将打入国际军机销售市场。

巴基斯坦空军在1月2日发布的军事宣传片中，中航集团沈飞公司研制的J-31（歼-31），是将其作为空军的绝对主力战斗机大肆渲染的，可见巴空军对于这款还未正式列装的隐形战斗机的期望值非常高。

FC-31隐形战斗机，采用单座、双发、蚌式进气道、双外侧倾斜固定垂直尾翼的常规气动布局。其设计上注重经济可承受性和未来空中作战需求，是中航工业自主投资的研发项目‌。

“鹘鹰”原定位为中型隐形战斗机，但实际尺寸要比单发单座的F-35“闪电Ⅱ”要大一号，最大起飞重量也有30吨（香港文汇网称最大起飞重量35吨）。国内网友都知道它的机腹内置弹舱，能容纳最大射程超过200公里，采用主动雷达制导的4枚霹雳-15远程空空导弹。

沈飞公司在7月中旬发布的宣传视频中，“鹘鹰”却突然被曝出了拥有两个侧弹舱，能内置小直径精确制导炸弹（SDB），或者是霹雳-10近距格斗空空导弹。

拥有一处机腹隐蔽弹舱和机翼和机体结合部位的两处侧弹舱，这让“鹘鹰”在执行制空作战任务时，对外输出火力已经不亚于重型隐形战斗机歼-20了，这不免让许多网友感到极为感慨。

许多网友纷纷表示沈飞给了他们以极大的惊喜，这下“鹘鹰”这款中型隐形战斗机至少空战性能，就可以直逼国外重型隐形战斗机F-22“猛禽”了。

沈飞对于“鹘鹰”项目的研制进度，实话实说拖得有点久，比其首飞早将近两年的中国第一款第五代隐形战斗机成飞公司研制的歼-20，现已装备东西南北中（战区）10余个战斗机航空旅，装备数量突破了200架大关，而且正以每年100架左右的规模扩充机队。

但沈飞公司的“鹘鹰”经过十余年磨一剑，却搞出了“一机四型”设计，拥有了歼-31外贸版，歼-35A空军版，猜测的歼-35C海军版弹射/滑跃两用型。

“鹘鹰”项目或许还存在类似国外F-35B垂直起降/短距滑跃型，适合在拥有直通型甲板的4-5万吨级的两栖攻击型上运作，原本只有直升机在有了舰载战斗机以后，让两栖攻击舰也就摇身一变，成为所谓的“闪电航母”，即事实上的4-5万吨级的航空母舰。

总而言之，中航集团沈飞公司研制的“鹘鹰”，在其首飞12年以后，终于修成正果，除了入列中国海空军满足新时期军事斗争的装备需求外，它还能走出国门，标志着中国产隐形战机将正式进入出口阶段。

“鹘鹰”敲开国际军机市场的大门，将打破洛克希德·马丁公司研制的F-35“闪电Ⅱ”在相当长的时间内垄断第五代战斗机的市场格局，终结西方的空中军事技术优势。毫无疑问，将极大提升中国的国际影响力以及在世界军贸市场上的地位与话语权。