第四代帝豪着实是让人眼前一亮，本想着十万以内消费者已经别无所求了，没想到已经进化到了540°透明底盘功能。上一个说多少度的还是360°全景影像，这一个看底盘下，一个看汽车四周，简直就是堪比上帝视角的“上帝之眼”体验。

所谓上帝之眼，全称540°透明底盘。全车使用4个高清广角摄像头，实时采集路面信息，全方位无死角监控；底盘路况清晰可见，过窄弯盲巷不再困难，直击驾驶盲区痛点；100w像素高清显示，眼观后路，拒绝“亲密接触”。这个功能直接就避免了新手司机或者对车没有把握的司机擦碰到障碍物，保障了生命财产安全。

但是不到十万的帝豪能配备上帝之眼，吉利还真是有底气。帝豪作为吉利最老的一个系列，居然也不断更新走到了现在，而且颜值实力都在线，怎一个良心了得？！作为发展十几年的国产自主品牌，吉利一直兢兢业业造好车，跟随潮流，从油车到电车也是完美跨界，做得风生水起。这一次第四代帝豪也新增了一个混动版本，也算是不断发展中的吉利对帝豪“老兄弟”的最高慰藉。

帝豪实力强悍，混动的帝豪实力更是恐怖。不仅有油车的加速爆发感，又有电车的平衡辅助，简直是十万级家轿的天花板。目前市面使用甲醇作为燃料的车型并非没有，但采用甲醇和电作为混合驱动的车型吉利帝豪确实是先例，而第四代帝豪使用的正是甲醇代替汽油来实现更低的用车成本和更低的排放，同时也解决了甲醇燃料相比汽油续航低与动力弱等问题。

在动力方面帝豪醇电搭载了全新一代1.8L醇电混动发动机，最大功率为97千瓦，并且同时提供了47L甲醇油箱与10L汽油油箱（只作为点火使用），这台发动机采用12.5高压缩比设计，搭配低摩擦技术，热效率达到41.5%；其采用DHT混动电驱变速器，拥有40%的节能率，传动效率高达97.5%；而电池方面则选择了1.83kWh大容量高性能三元锂电池，峰值功率可达65kW。经济性方面醇电混动官方给出了百公里醇耗仅为9L，按照当前甲醇燃料的价格约合每公里2毛多。

综合来看，第四代帝豪凭借极高的性价比在一众汽车中脱颖而出，十万级家轿舍它其谁？大家觉得第四代帝豪怎么样？留言表达你的看法。