新能源汽车安全，成为越来越多用户关注的话题，最近被一条消息刷屏，搭载CTB技术的比亚迪海豹完成双面侧柱碰试验。Top Safety通过严苛测试场景，测试海豹叠加两次侧柱碰撞后，整车的被动安全性和电池安全性，搭载CTB技术的海豹顺利完成挑战，成为高品质出行不二之选

Top Safety，是中汽传媒打造的中国汽车极致安全技术测试机构，能够成功挑战TOP Safety的车型都有着顶级实力，看了下这次测试海豹的视频，CTB技术赋能下海豹更安全，顺利完成双面侧柱碰撞试验

在这次双面侧柱碰试验中，海豹挑战了主驾驶侧柱碰试验，副驾驶后排侧柱碰试验，以及两次侧柱碰后的电池包复用试验，均顺利通过了挑战，可见CTB车身一体化技术对在被动性安全以及电池安全上品质的确过关

相比较燃油车，新能源汽车更加要考虑到整车安全结构设计和乘客安全，因为车的底部安装了电池包，发生碰撞后的电安全是重中之重，无论是第一次还是第二次侧面碰撞试验，比亚迪海豹均完美通过测试，在车身结构，功能表现，电安全表现，乘员保护四大方面均取得优秀，测试机构宣布比亚迪海豹CTB双面侧柱碰试验挑战成功

在看测试视频时时，尤其是第二次侧面碰撞，以及把完成两次侧边碰撞的海豹测试车的电池取下来，安装到新车上使用，这两个环节测试过程着实惊心动魄！不过海豹还是出色完成了挑战

CTB电池车身一体化技术到底好在哪里？很多人买新能源车或多或少都会关注电池安全，续航等方面，如果电池品质不过关那后果就不堪设想，安全是车最大的豪华，通过查阅资料发现，比亚迪CTB技术采用的也是刀片电池，从电芯到整车的多维度电气都有安全保护，包括漏电保护、短路保护等措施

在电池续航上，CTB技术相较于CTP技术，电池能量密度、体积利用率都有了提升，增加续航。不仅如此，在驾驶操控性方面，CTB技术还带来了高扭转刚度，舒适性与整车操控稳定性

其实，海豹的安全性不是第一次得到验证，此前比亚迪海豹长续航后驱版在C-NCAP中获得了五星成绩，综合得分率高达88.6%。动力电池技术一直在发展，高集成化+高能量密度是纯电平台趋势，而CTB技术将车的底盘与电池高度集成，为智能底盘技术奠定了基础