8 月 5 日至 6 日晚，在两个月的积攒后，俄军再次对乌克兰进行了数月以来最大规模导弹和无人机系列袭击。

乌克兰总参谋部报告称，8月5日晚俄军发动了第一波攻击，包括14枚“口径”巡航导弹和3枚Kh-47“匕首”空射弹道导弹，乌军击落了12枚“口径”巡航导弹。

8月6日，俄军发动第二波袭击，其中包括27架Shahed-131/136自杀无人机、6枚“口径”导弹和20枚Kh-101/555空射巡航导弹，乌克兰军队击落全部 27 架 Shahed 无人机、5 枚“口径”导弹和 13 枚 Kh-101/555 导弹。

可以看出来，匕首导弹对乌克兰的威胁依旧，也不容易拦截 ，这需要西方继续提供爱国者来弥补乌军的防空不足，但伊朗的沙希德无人机已经无法对乌克兰形成威胁，以往这种低空低速无人机的拦截对世界军事都是难题，现在几乎彻底被乌军给解决。

乌克兰空军发言人尤里•伊纳特上校称，俄罗斯袭击了赫梅利尼茨基州斯塔罗科斯蒂尼夫机场，并指出这并不是俄罗斯军队第一次袭击该机场，而这座机场被俄罗斯博主认为是驻扎乌克兰空军的苏-24战斗轰炸机，这种轰炸机是目前乌军唯一搭载英国提供的风暴阴影导弹的载体。

一些俄罗斯军事博主声称，俄军袭击这个机场，是因为乌克兰军队在该基地的仓库中储存了风暴阴影巡航导弹，而且在该基地驻扎着乌克兰空军唯一拥有风暴阴影导弹的部队。

这是俄罗斯大规模导弹无人机袭击首次出现在基辅以外的军事基地，可见这种导弹对俄军所造成伤害的创痛巨深。

不过，在俄军发起第二波导弹攻击的同时，乌克兰使用风暴阴影接连打击连接克里米亚和赫尔松的琼加尔大桥和亨尼切斯克大桥，造成大桥严重损毁，显然，风暴阴影和俄军捉起来迷藏，也说明俄军大气力的导弹无人机袭击，对乌军风暴阴影导弹部队的伤害，就像泥牛入海。 这是6月22日以来琼加尔大桥的第三次被重创，仅仅琼加尔大桥，就承载着南线俄军70%的补给需求。

显然，乌军提高了对俄本土和克里米亚的打击频率，就在之前两天，乌军分别用无人机和自杀无人艇袭击了俄本土新罗西斯克港口的石油码头和俄军大型登陆舰，以及位于刻赤海峡附近的俄罗斯油轮西格号。

需要注意的是，风暴阴影有足够摧毁琼加尔大桥的能力，但即便如此，乌军也不希望摧毁大桥，就像不会摧毁安东诺夫大桥一样，首先，那是乌克兰的财产，另外，还涉及到乌克兰也同样希望用这些桥让反攻的乌军人员设备通过的问题。

以风暴阴影的打击精度，只打击桥面，不破坏桥墩主体，既可以有效的阻止俄军的后勤补给，也为一旦夺得大桥控制区域进行修复留足了空间。而如果单纯的摧毁这座大桥，对现在的乌军非常简单。