在6月6日，波音公司的星际飞船（Starliner）经过多年的挫折后，终于成功发射，尽管前往国际空间站的旅途中出现了问题，但来自NASA的两名宇航老兵成功手动控制飞船并到达国际空间站，最初计划是逗留一周后返回。

6月18日美国宇航局宣布，乘坐星际飞船前往空间站的的苏尼·威廉姆斯（Suni Williams）和布奇·威尔莫尔（Butch Wilmore) 将再次推迟返回，时间可能在6月26日之前。原因是地面工程师们还需要时间更好地了解之前飞船所出现的氦气泄漏和推进器失效，避免在回程途中再出问题。

因为返回时，星际飞船将以超过22倍音速冲击大气层，舱外温度会达到大约1650摄氏度。并且波音的星际飞船是第一个美国制造的使用降落伞减速降落在陆地表面而不是海洋中的太空舱。

而波音公司副总裁兼星际飞船项目经理马克·纳皮（Mark Nappi）在18日说，星际飞船团队正在努力应对“计划外”任务。美国宇航局还表示，如果需要，星际飞船可以在轨道实验室停留长达45天。

如果波音最终无法确保星际飞船返回地球的安全，那么美国宇航局就需要使用波音竞争对手Space X的龙飞船将两名宇航员接回家，这样的话波音真是丢尽颜面。

SpaceX 的龙飞船于 2020 年安全完成首次载人任务后，就一直定期为宇航员和付费商业客户提供服务。

一连串挫折

波音开发设计星际飞船始于2014年，根据公开的财务记录，这个项目经过多年的延误、挫折和额外的费用，已使该公司损失了超过10亿美元。

2019年底，星际飞船第一次非载人实物测试，飞船在轨道上无法点火，还出现一堆软件问题包括编码错误，使内部时钟偏离了11小时。

2022 年的第二次无人飞行测试再次出现额外的软件问题和飞行器推进器问题。

如今，波音和NASA都没有表示他们是否已经找到星际飞船出问题的真正原因，那么也就无法保证返回的安全。