预测吉利汽车·银河L7售价和银河之光的定位

#老司机聊汽车品牌#

问：

如果差价在五万左右一定选择银河L7，这台车的价格会博越L高多少？

近几天至少有十几位网友联系我们并提出这个问题，看来都知道这台车的设计和博越L基本相同了；虽然L7划归到银河品牌里，可是吉利汽车旗下的几何、睿蓝等品牌的车也基本都是共享设计，所以价格实际并不难预测。

但是星越L的燃油版和插电增程版的售价悬殊很大，所以关注银河L7的读者才会有这个忧虑；实际不用担心，星越L增版版无疑是一次失败的试探，其销量是相当低的，吉利汽车在经过这一次试探之后必然会重新制定定价策略，银河L7是有可能带来价格惊喜的。

预测价格：

两驱版本，15-19万

四驱版本，18-22万

如果银河L7有四驱选项的话。

吉利汽车对市场变化的嗅觉非常灵敏，一点风吹草动都能改变其产品规划策略；虽然在汽车电混化的阶段里有些战术失误，但是战略规划并没有变化。而直接影响银河L7定价的因素已经出现，也就是这一轮的降价潮，比亚迪都已经扛不住压力而降价，零跑汽车更是将中型插电增程车的门槛拉低到15万以内且具备超长纯电续航，天际汽车的ME5价格一直很低，长城汽车也推出了Hi4智电系统以备2024年开始打价格战，长安深蓝S7无疑会参照这些因素来定价。

在2023年里，紧凑型的插电混动或增程汽车的价格定位会下探，会完全覆盖10-20万元区间。

银河L7也只不过是一台紧凑级的SUV，全新的混动系统还是3DHT，变化只是将三缸1.5T的增程器换成了四缸机；所以这台车的标准并不是很高，充其量可定位于中端，所以上述价格的可能性会比较大，除非银河L7不想走量。

银河之光（轿车）目前没有任何参数和相关资料，能确定的无非是车身尺寸达到中大型；理论上的中大型车价格不会很低，尤其是电动或插混汽车，可是零跑汽车为了防止进一步被比亚迪压制，其已经推出了起售价15万级别的零跑C01。这是一台中大型后驱电动轿车，超过20万就有四驱的选项；20万出头还有中大型后驱增程轿跑车哪吒S，这台车的实力也很强。

毫无疑问，马上就会有其他汽车厂商跟进推出同级别的轿车；所以中大型电动或电混汽车的价格也基本确定了，除非车辆有非常豪华的配置和高标准的智能传感器，银河汽车的品牌定位是中高端，预计银河之光会先从中端作为切入点，那价格也就不拿预测了。

预计银河之光会是吉利博瑞真正的换代版，博瑞GE PEHV的尝试也是失败的，但其失败的原因不是因为定价过高而是混动系统水平偏低；现在有了全新的雷神混动系统和超高热效率的发动机，银河之光的定位就会略高一些。此车会是一台电混汽车，其纯电续航预计不会短，如果能达到200公里左右的话，两驱版本可能会定在18-23万区间，四驱版本有可能会冲击25万左右。

这个预测是偏保守的，但现在的吉利汽车也该保守一些了。