大兴国际机场

你知道在中国那么多机场中，哪一座机场的航站楼面积最大吗？我敢打赌，大部分人会说是首都国际机场或是新建成不久的大兴国际机场，但实际上他们都不是面积最大的。老丁收集了中国245座颁证民用运输机场资料，整理出航站楼面积排名前十的名单。第一，让人意想不到。数据来源自中国民用航空局。

第十名，昆明长水国际机场航站楼面积54.8万平方米该航站楼由参与过鸟巢设计的英国奥雅纳和北京市建筑设计研究院有限公司联合设计，采用桥区双坡屋顶的建筑设计风格，整个候机楼的外形就像一只展翅飞行的燕子。

第九名，深圳宝安国际机场航站楼面积59.7万平方米。该航站楼由意大利杆萨斯建筑事务所设计，采用蜂巢状的建筑设计风格，从天空向下俯拍，宛如一条巨大的魔鬼鱼匍匐在地面。因其内部大量采用点状设计。被众多旅客评价为最令密集恐惧症患者胆战的机场。

第八名，郑州新郑国际机场航站楼面积61.4万平方米，其核心T2航站楼由中国建筑东北院设计完成，采用字母X的造型设计，两组弧形指廊在俯瞰之下就像张开的双臂迎接着八方来客。旁边神似航天飞机的建筑是机场的综合交通换乘中心。在这里，地铁、出租、公交、私家车等多种交通方式无缝对接，乘客不用走出机场即可实现零换乘。

第七名，武汉天河国际机场航站楼面积64.5万平方米，其核心T3航站楼由中南建筑设计院股份有限公司设计，总建筑师桂学文以楚人崇拜的神鸟凤凰为灵感源泉，整座航站楼由3500多根工程桩托举而起，烘托出星河璀璨、凤舞九天的浩瀚异象，正面鸟瞰，酷似腾飞的凤凰。

第六名，成都天府国际机场航站楼，面积71万平方米。该航站楼由中建西南院联合体设计完成，建筑师邱小勇以古蜀人金屋赴日的神话传说为灵感源泉，将天府机场对四个单元式航站楼的设计需求以神鸟的构型巧妙地予以满足，既展现出古蜀文明的文化特质，还寓意着天府机场为四川经济腾飞插上翅膀的美好愿景。

第五名，重庆江北国际机场航站楼面积73.8万平方米，其核心T3A航站楼同样由中建西南院设计，采用两江汇流的设计思路，单体从空中俯瞰，呈现出一个变体X的结构。未来它将与正在建设中的T3B航站楼共同组成一个更具美感和实用性的航站楼综合体。

第四名，北京大兴国际机场航站楼面积78万平方米。该航站楼由法国巴黎机场工程公司和扎哈哈迪德工作室联合设计，设计图经过多次优化后，最终确认为海星造型。有趣的是，当你从天空俯瞰时，又会感觉到一种极强的科幻感。另外，也有一些人认为这座航站楼更酷似一只展翅的凤凰，你觉得它更像什么呢？

第三名，广州白云国际机场航站楼面积118.2万平方米。该机场目前有两座航站楼，第三座T3正在建设中。白云机场航站楼以云为主题，建筑的造型和空间设计都表达出白云云端漫步、行云流水的动感，鸟瞰之下则呈现出完美的对称结构，犹如一只展翅飞翔的大鹏。

第二名，北京首都国际机场。航站楼面积143.8万平方米，其核心T3航站楼由荷兰机场顾问公司和英国诺曼福斯特建筑事务所联合设计。建筑师以龙的神话形象为灵感源泉，在整个三号航站楼中融入龙土、必珠、龙身、龙脊、龙鳞等视觉元素。虽然看起来有点抽象，但如果你采用先入为主的思考方法，再看之后可能会感觉还是有点那么个意思的。

第一名上浦东国际机场航站楼面积145.6万平方米。该机场目前有两座航站楼。T1的侧面形似海鸥，内顶则采用大面积蓝色和白色复感点缀，给人以很强的视觉冲击力，不过乍一眼看上去也有些工厂车间的既视感。T2的侧面犹如大鹏展翅，以温暖的自然暮色作为顶棚设计，其自然气息与T1形成对比，给旅客以新鲜体验。

以上就是国内建筑面积排名前十的机场航站楼，不知和你想象中的是否一样呢？欢迎在评论区留言。