今天来聊一聊比亚迪刚发布的2024年中期报告，看看比亚迪为什么能够成为新能源汽车中的佼佼者。根据半年报数据显示，比亚迪上半年公司营业收入约3011.27亿元，总营收超越上汽集团，而且净利润高达136.31亿元，同比增长24.44%，这也让它成为了中国汽车市场净利润最高的整车公司。

比亚迪的营收与利润数据非常漂亮，自然要归功于它在销量上井喷式的爆发了。据易车榜最新数据，比亚迪7月销量已跃升至全球第三，仅次于丰田与大众；而此前MarkLines也发布报告指出，今年第二季度，比亚迪销量已超越本田成为全球第七大车企，实现全球市场突进，正大步迈向世界舞台，跻身全球前三车企行列。

比亚迪之所以能够做到如此成绩，实际离不开坚持“技术为王 创新为本”的发展理念，并持续扩大研发投入，根据数据显示，比亚迪上半年研发投入就高达202亿元，同比增长了42%，创下历史新高，这一数据远高于友商，几乎等于长城、理想、吉利、长安之和，位居国内车企研发费用投入第一，换算下来就是每天都会投入1.1亿研发经费，这样的规模放在任何行业中也是相当罕见的。

我们用研发投入与净利润这两项数据作为对比之后就会发现，比亚迪上半年研发投入竟然比同期净利润还高出了66亿元，而且从2011年至今，14年期间比亚迪竟然有13年实现了研发投入高于净利润，甚至是同期净利润的几倍。

此外，比亚迪累计研发投入已近1500亿，比亚迪也是A股中研发费用最多的公司，是名副其实的A股“研发之王”。有如此大规模且持续的研发投入，是比亚迪保持强劲活力的基础。

而在人才队伍的建设与储备上，比亚迪强大的研发基因和工程师文化再次傲视群雄，拥有十万多名工程师，其中研发人员占比近80%，2024年校招人数就超万人，庞大的人才队伍也为比亚迪提供了源源不断技术创新研发的动力。

比亚迪之所以能够实现营收、净利润、以及销量的大爆发，实际是印证了厚积薄发的道理，世界上从来没有什么幸运儿，只有坚持“技术为王 创新为本”，持续投入研发，保持人才队伍的活力，才能够一步一步走向成功，才能够成为新能源汽车行业中的引领者。