11月29日(星期五)
全国城市地铁客流量超百万人次榜单:
上海1254.30万 (1.57)
北京1169.47万 (1.43)
广州1043.70万 (1.60)
深圳1019.84万 (1.84)
成都727.97万 (1.21)
杭州490.0万
重庆470.40万
武汉463.66万
西安437.90万 (1.24)
南京353.40万
长沙331.36万 (1.52)
郑州230.31万
苏州215.70万
天津210.47万
沈阳208.0万 (1.27)
合肥175.39万
南昌137.11万
南宁122.72万
哈尔滨116.82万 (1.28)
宁波115.10万
本周五上海、北京、广州客流量同期都在下降,只有深圳客流在增加,而且上升幅度最大20万人次,但总客流量1019万还是低于广州1043万人次,可见深圳目前还暂时无法撼动广州在广东的地位。另两个上涨最多的城市是长沙和哈尔滨,上周长沙受天气影响客流量一般,本周恢复正常了超过了300万线,哈尔滨则是由于冰雪节的到来,人气十足。
苏州昨日客流量215万人次,和郑州、沈阳、天津一样超过了200万,但没法超越周末的郑州,郑州一到周末就猛的狠,客流量达到了230万人次,成为一个神话,苏州工作日威风八面,周末要想超越郑州估计还需时日。
其实,当地铁布局到一定程度的时候,公交线路就应该重新布局,从属于地铁,大车改小车,增加行车密度,成为地铁的补充,穿梭于各不相通的地铁站与居民区、商业区之间。这样既可以充分发挥地铁的功能,又可以大大缓解地面交通压力。