涡轮车高速行驶后能立即熄火吗?会不会影响增压器寿命?

豪车车达人 2024-03-08 14:17:48

涡轮增压的车动力强油耗低,小排量车加上个涡轮增压器也能发出很大的动力。有优点必然就要有缺点,比如保养更贵一些,必须要用好机油,空气滤芯也更贵。一个涡轮增压器的价格很高,看似配件不大,需要一两万才能买到。所以增压器的寿命受到大部分车主的重视,很多人不买带T的车,就是怕增压器寿命短,维修成本高。那么要想其寿命长,除了在保养方面要注意以外,使用上也有注意事项,今天我们就来说一说涡轮车高速行驶后能不能立即熄火的问题?

很久以前,涡轮增压器的寿命不是很长,到了十万公里之后,很多车就开始坏了。现在却不同了,涡轮的寿命都比较长。除了涡轮增压器本身的技术提高外,主要是在散热方面有了很大改进。很多车同时具备水冷和油冷,并且个别车还有了延时散热功能,即使熄火了,涡轮散热装置还会继续工作两三分钟。跑完高速后能不能立即熄火,其实它的意义就在于需不需要怠速让涡轮散一下热。带有延时散热的车不需要,可以直接熄火,熄火后冷却系统也会工作一会儿。不带的车最好能怠速两分钟后再熄火,能保护涡轮,延长其寿命。一些车的用户手册上也有明确写明,高速行驶后要怠速三分钟再熄火。

要注意,只有高速行驶后才需要怠速两三分钟熄火,如果不是高速行驶,那是不需要的,直接熄火就可以。因为低速行驶涡轮工作强度低,甚至都不工作,所以不需要延时熄火。也就是说,基本上只有进高速服务区后才需要等一会儿熄火,进服务区之前是高速行驶,到了服务区立马停止了,这是真正的高速行驶后。除此之外,一般其他时候都不需要。因为在高速上行驶后,下高速不会立马到目的地,肯定还要行驶一段距离,下了高速后车速就不能太快了,增压器工作强度下降,也会随之冷却,所以到了目的地后也就不能叫高速行驶后了,也就不需要等两分钟熄火,可以立即熄火。平时在市区行驶,那更不需要等待,可以直接熄火。

为什么涡轮增压器对散热要求这么高?首先因为它的工作温度很高,一端在排气管中,本身温度很高。其次它的转速很高,高达每分钟十几万转。熄火后由于惯性作用,还会高速运转一会儿,此时还会产生大量的热,而熄火后水和机油都不流动了,也就不能散热了,增压器的轴就会因温度过高以及润滑不良而产生过度磨损,缩短寿命。

0 阅读:0

豪车车达人

简介:喜欢汽车的小伙伴可以点一波关注,每天更新的汽车知识