新能源时代，百公里提速越来越快，功能也越来越多样化。然而作为交通工具，汽车必须拥有一颗充满驾趣的灵魂，才能让人热爱驾驶、享受驾驶时光！广汽本田二十六年如一，做时间的工程师，始终致力于让每款产品都拥有驾趣灵魂，也因此吸引了大量热爱生活、热爱玩车的用户群体。

广汽本田产品的驾趣从何而来？其一是本田作为动力技术专家的深厚实力以及源自F1赛道的调校经验，其二是本田HA新架构的天生运动实力，其三是在看不到的地方用料舍得下本，比如雅阁采用同级罕见的铝合金副车架、下摆臂，型格采用赛车级的车身调校和底盘用料。

你以为的驾趣：车子提速快，容易上手，简单好开。广汽本田所追求的驾趣：从动力的响应及平顺性、转向手感及车轮循迹性、悬挂系统的调校、底盘的紧实和韧性、车身轻量化和一体化......在广汽本田的世界里，操控不是刷圈数据，也不是上手的难易程度，而是由多个维度共同组成的、驾驶人能直观感受到的愉悦驾驶体验。

驾驶乐趣不等于零百加速的账面数据，也不取决于动力形式，目前广汽本田旗下拥有燃油、混动、插混、纯电多种动力形式，每一种动力形式的产品都富有驾驶乐趣，很多车型还因为过于好开而获得口口相传的民间好口碑，比如“平民超跑”飞度、“越级潮跑”型格、“越开越上瘾”皓影，致在e:HEV则被媒体称之为“最好开的智趣电混SUV”，雅阁e:PHEV是同级操控天花板的存在，纯电车型e:NP2极湃2也被称之为重塑电感驾趣的新能源产品，与此同时，烨P7的操控也让人十分期待。

出色的技术，才能决定驾驶乐趣。广汽本田拥有先进、成熟的动力技术，能够在多场景下，始终保持优秀的性能、能耗表现。以雅阁e:PHEV为代表的插混车型，凭借先进的动力技术，实现超低油耗，以43L的油箱实现满油满电超两千公里的实测续航；搭载本田第四代i-MMD混动技术的混动车型，在云贵高原展开实测，结果证明广本混动产品在高海拔环境中能够保持与平原地带一致的性能、油耗表现；而e:NP2极湃2通过电池温度管理系统控制高性能的温度范围，在冬季和夏季也完全不需要担心电池衰减，能够发挥稳定的性能，增加实用续航里程。

本田HA新架构赋予产品高刚性、轻量化、低重心的特性，这也决定了出自该架构的产品有着天生的运动好底子，雅阁、型格、皓影等产品均出自这一架构，身手自然了得！

本田之所以被称为业界的技术控、动力偏执狂、正是因为它对操控饱有热爱和追求，广汽本田原原本本的导入了这一份热爱和追求，坚持驾驶乐趣绝不妥协，让更多用户能体验到操控乐趣、享受每分每秒的驾控时光。