文|鳄娱海棠
编辑|鳄娱海棠
序
小米汽车高速事故发展到现在，越来越多的人和企业被卷入这场风波。
有关于小米汽车的电池是谁供应的这个问题，引起了网友们的激烈讨论。
一时间大家都将矛头指向了宁的时代和比亚迪，两家企业迅速对此事做出了回应，急忙撇清自己和这场事故的关系。
比亚迪回应
从小米su7标准版的官方介绍中可以得知，这一车型采用的电池来自宁德时代和比亚迪。
新车刚刚上市的时候，小米公布了三种车型的电池种类，其中标准版是比亚迪供应。
随着小米汽车越来越火爆，为了尽可能提高小米汽车的产能，标准版新增了宁的时代的电池。
当时小米官方表示，标准版在电池上的选配都是随机的，但是两种电池的续航都是一样的。
事故发生之后，宁德时代第一时间站出来否认，称发生事故的车辆用的不是他们的电池。
这起事故的影响力前所未有的大，大家都害怕自己的品牌形象受损，纷纷站出来澄清。
既然宁德时代已经否认了，那就只剩下了比亚迪，没想到比亚迪也有他们的一套说辞。
比亚迪员工表示，比亚迪只为小米提供电池的电芯，组装都是由小米自己来完成的，事故发生的具体原因还需要等待小米的调查结果。
4月1日晚，雷军在自己的社交账号上说，小米方的人员还没有接触到事故车。
但他们已经配合警方提供了发生事故车辆的相关数据，很多问题还没有办法一一解答。
雷军在这件事情的态度赢得了不少网友的称赞，说他是一个有担当的企业家。
但是关于事故车发生电池爆燃这件事大家仍旧在争论不休。
如今两家电池供应商都纷纷和小米进行紧急切割，看起来都不想引火上身。
毕竟一直以来，只要有关于小米的事件，流量都非常的大，这件事都在第一时间登上了热榜第一。
众所周知，在电动汽车行业比亚迪完全可以称得上是国内的佼佼者。
他们生产制造的电动汽车已经销往了世界各个角落，并且销量都非常的不错。
不仅如此，比亚迪的电池也是赫赫有名，小米在有造车的想法时就已经开始着手和比亚迪进行合作，以此来达到双赢的地步。
宁德时代就更不用说了，在电动汽车电车这方面一直都是龙头的存在。
在不少人的潜意识中，电动车企选择和宁德时代合作就是得到了质量的保障。
小米为了自己的产能着想，和两家企业都进行了深度合作，现在事故发生了却都认为和自己没关系。
小米多年来苦心经营的口碑在这场事故面前变得不堪一击，网友们有非常多的疑问等待小米官方解答，其中被提起频率最高的就是，车辆在发生碰撞之后车门为什么打不开。
曾几何时，各大社交平台上随处可见对小米汽车质量的宣扬，有这样一句话被广为流传：雷军第一次造车，还不知道怎么偷工减料。
这虽然是一句调侃，但足以见得消费者们对小米汽车的肯定。
前段时间轰动全网的小米汽车坠崖事故，直到现在还在被大家津津乐道。
祖孙三代坐在小米su7中冲下悬崖，车辆虽然受到了非常严重的损害，但车内乘坐人员只受了一点皮外伤。
这件事情也坚定了一些人想要购买小米的决心，对它的评价逐渐都成：质量太好了！
没想到再多的美誉也抵不上这一场事故，一时间很多人对小米态度转变成：再也不买了。
消费者们之所以在态度上发生这么大的改变，事故遇难者家属的几篇文章起到了关键作用。
主驾遇难者的家属频繁在个人社交平台上发声，内容几乎都是对小米的控诉。
他们称自己的女儿在开车这方面绝对不是新手，不光有近三年的贾玲还多次开车跨城。
但事故发生之后他们一直都没有等来小米官方的联系，并且他们的家属都认为女生们之所以被烧没，是因为车门打不开错失了最佳逃生时间。
但从小米官方的回复中可以看到，系统多次对主驾进行提醒，让其不要分心。
住家男朋友曝光的聊天记录也表明，车辆正在行驶过程中的时候两人还在聊天。
很明显，主驾女生再打开了辅助驾驶之后分心了，以为能够一劳永逸。
但当紧急情况真的来临时，已经来不及接管方向盘迅速作出反应。
雷军此前就多次强调过，及时打开了辅助驾驶，手也千万不要离开方向盘，但是这名女生显然没有这么做。
据最新消息显示，三位遇难者的家属们已经和小米方工作人员进行了会面。
同时主驾家属发布爱社交平台上的内容已经被全部清空，之前雷军发声作出承诺的时候，该家属就在雷军的博文下面回复，称希望雷军能够说到做到。
现在突然清空了所有内容，很多网友都猜测事情是不是有了新的进展，副驾驶女孩的家属也表态称相信小米的诚意。
现在互联网上关于这起事故的消息又多又杂，还有一些别有用心的人趁机博取流量。
有些消息在没有被证实的情况下就已经开始传播，这何尝不是对遇难者家属的二次伤害。
现在大家能做的就是静静等待时间的调查结果，看看到底谁应该对这起事故负责。
结语
这件事情同样给国产企业敲响了警钟，在面对这种突发问题时应该如何应对。
都说国产品牌应该惺惺相惜，但是仅从这件事情上来看的话，很多企业只想着明哲保身。
不过这种做法也没有什么不妥，毕竟在这个互联网时代，一点小事都能掀起惊天巨浪，更何况是这样关乎品牌形象的大事呢，希望事故调查结果能够尽快出炉！
参考信源：
金融界2025.4.2——小米SU7电池供应商是谁？采取宁德时代、比亚迪供货双供应商体系
津云2025.4.3发布
正反烧死的是米粉。
PPT里面写的宁德时代 结果偷偷换成了比亚迪 并且还不是完整的电池包 而是为了降低成本自己采购的电芯 自己组装的
祖传的一键火花功能
在解决爆燃问题之前，打死不会买新能源车。
出问题了，一个个都甩锅，这些大公司厉害了，一点担当都没有。[捂脸哭]
电池自己组装？厉害了，要踩缝纫机了[点赞]
又在洗地🤔 营销的时候可是各种鼓吹自己的电池设计多么先进。能快速释放能量，没想到是对着车主释放啊[并不简单]
一家车企最核心的东西不是它的发动机变速箱而是它发生车祸的数据。有了这些数据就会做出改变。这些买新车企的车主小部分可能变成数据和经验包。
买卖双方都是自愿的，死人也没什么好说的，电动车没经过测试直接上市只能用消费者生命来证明！
她男朋友真是脑残，做手机行业十几年了，连个手机都还造不利索的公司，居然敢买它刚生产的车，更要命的是买来送女朋友
都4月8号了，坐等交警事故责任认定，故意拖着也不知道想干嘛。
出车祸了不找保险，找车企[捂脸哭]
我一直很佩服米粉的，手机打肿脸说质量好就算了，反正用过的都知道，烧坏大不了买一部新的。他们是真的敢买这车啊，我真是不得不服，居然真敢拿自己和朋友家人的命去赌。
死者情绪基本稳定[滑稽笑]
果然啊，便宜没好货。[得瑟]
比亚迪最牛的就是水军，可以灭火
这锅满天飞！
纠结哪家造的电池有什么用，不管是什么牌子的锂电池受到挤压穿刺都会大概率起火。电量越高起火越凶。什么充电排队里程焦虑根本就不是电车的劣势，安全隐患才是。
真TM搞笑，弄得这两货没出过事故一样。百度一查一大堆。真TM无耻至极。小米车子度能造，自己研发电池多难。早点看清这种垃圾嘴脸也好。我说的是腐贱，至于毙鸭低这种本来就是劣质货不提也罢
电车可以买，买之前要做好逃生应急措施，多演练几次，出事才能动若脱兔保命
老老实实自己开车才最重要，不要过度依赖什么智驾系统。
小米遭受双面背刺，或许不久的将来，电池厂家会多一个小米电池。雷军加油。
女司机开不了烧包车
正常了，小米本来就是让人组装代工的，那里便宜就给那里做
锤子大爷喊你买电瓶车，你还特马的相信自动驾驶，自己做死怪不得别人
第二天都报导死刀骟电池。
组装厂买办，卖噱头加速，不考虑不坐人2吨多重车悬架身撞击力度，更不会告诉你大马力大电流容易拉伤电池，10年后100度换电池要哭吧[得瑟]
有人买，反正烧死小米会赔钱的，现在社会也没有其他路可走。
明明女司机问题结果直接扯到企业要企业赔 哪个开三年车这么没脑晚上 116开智驾手离方向盘
开车是一件随意的事情吗？出了事故后悔死了！
完全不负责任，小米表态是宁德时代和比亚迪随机混装，无法指定。
一出事都不是我的😂
泽连斯基把国运维系在魔兽世界身上，小米把灵魂维系在第三方身上
小米手机都是拼装的，更何况车也是这德行，
不是又出事了，公关部正在路上[笑着哭]
比亚迪4s店都烧了几家了，这撇清的真是毫无说服力啊[笑着哭]
不要开那么快，有些是你驾驭不了的
节奏不能只针对小米，得把供应商拉下来分担压力[呲牙笑]
组装专业户[吃瓜]人家有没有相关资质[得瑟]肯定有呀，专不专业装的好不好那是人家的问题[吃瓜]
撞车起火，算了可以开门走，但门打不开这就是等死了[笑着哭]
事情很简单，保险不赔，小米直接赔钱把嘴巴堵住就没那么多事情了，反正车主不是什么好鸟
确实是小米的营销和公关，出事只知道甩锅，把锅甩给供应商就对了，这很符合小米的态度，毕竟做了十年的手机，都没做出什么自己的专属自研核心科技，连手机都做不明白，只会做个组装厂，更加不用说电池这种高科技产品了，更加不自量力的自己购买电池自己组装，但凡是不是买电芯自己组装，而是买完整的电池组，我敢说压根就不会出那么严重的事故，毕竟比亚迪和宁德时代的安全性是杠杠的，安全性有目共睹[呲牙笑]
珍爱生命，远离……
哈哈哈，我开着油车真香啊！😂😂😂😂😂😂
小米买的时候宣传是自研，结果出事就变成别人供应的了
众所周知，小米发布会大字不重要，要看小字[得瑟]
完全不用担心，就是再烂再贵也有米粉肉买单的，享受免费火化的也是米饭肉而已，不是普通人。
有驾照还让车在高速上自己开，自己作死，幸亏没害到别人。
第一次造车，不知道怎么偷工减料
搞了十几年的手机，都没搞明白，质量差的一批，还有人敢用它的车，手机质量不好大不了就是体验差点，车可是要死人的，字研始终靠不住，东拼西凑的东西，没有一个核心技术是自己的，更经不起考验，一句字研就把你们忽悠的变碳粉（烧成灰），太可怜了。默哀默哀默哀默哀默哀
必须得自己组装啊，这样才能叫自研[得瑟]。