社会上能够进行灵活就业的工作岗位越来越多，依托互联网平台经济的发展，网约车司机、外卖骑手、快递员等等已经成为社会职工的主要分支。

年轻人不愿进厂上班，为了追求自由的工作，就会选择全职或兼职入驻互联网平台，成为新就业形态劳动者的一员。国内超过8400万人“沦为”快递员，骑手，然而这3个危机才刚刚开始。

新就业形态职业在近年来迅速发展，人们生活水平的提高和消费观念的变化，更多人开始注重便捷、快速的消费体验，这就促进了快递员和外卖骑手等职业的发展。

这些职业的发展也得益于互联网技术的提升，快递员和外卖骑手等职业得以更加高效、便捷地服务于消费者。传统的就业市场越来越难以满足年轻人的就业需求，新就业形态职业成为了许多人的选择。

这些职业通常具有灵活性和低门槛性，使得更多人可以进入这个领域。根据数据统计，国内新就业形态劳动者数量达到了8400万人，大部分人都是依托互联网平台进行灵活就业。

好处在于降低准入门槛，提高经济收入，带动各地的经济发展等等。可弊端也很明显，这3个危机才刚刚开始。

第一个危机：健康危险。

健康危险是最显著的问题之一，骑手，快递员长时间驾驶机动车辆会给骑手带来肌肉疲劳、腰腿疼痛等问题。而且长时间待在户外，暴露在阳光、风雨和污染物中，容易引发皮肤病、呼吸系统疾病等。

另外骑手需要频繁下车、扛重物，容易造成肌肉、韧带、关节等部位的损伤。有些骑手为了赶时间，不停的奔波会消耗大量的体力，时间久了会对身体负担加重。

第二个危机：经济风险。

快递员、骑手的收入往往不稳定，工作强度大，存在加班没得加钱、拖欠工资等问题，也可能因为市场竞争激烈而失去工作。

这些年关于平台与骑手，快递员，网约车司机的经济纠纷没少出现，平台抽成过高，没有给劳动者足够的权益保障。之前广东汕尾就出现过美团骑手罢工事件，因不满平台克扣福利，汕尾骑手集体罢工，这件事引起了不小的社会关注。

而平台的处理方案是从外地调派骑手，强势镇压。而且这些就业群体存在收入不稳定的情况，骑手和快递员的收入通常是按件计算，收入不稳定，往往会受到季节性、天气等多种因素的影响。

第三个危机：精神压力。

新就业形态劳动者的精神压力是比较大的，从事这些行业的人都知道，需要面临平台，用户和多方面的精神压力。就拿骑手来说，在接单，配送的过程中会遇到很多问题，包括堵车，发生交通事故，时间超时等等。

若是因此受到差评投诉，骑手会遭受相应的处罚，一天就有可能白干。在这样的情况下，精神压力增大，若没有及时干预，可能会造成精神崩溃。这些都是普遍的现象，工作的困难会导致他们感到孤独、沮丧和焦虑。

当骑手带着这些负面的情绪去工作，恐怕会出现更多难以预测的后果。

快递员，骑手往往面临高强度的工作，一天不停的奔波，国内8400万人成为新就业形态劳动者，牵涉到数亿家庭，他们每个人的身上都有个人和家庭的生活负担，所以保障这些劳动者的权益非常重要。可以做哪些方面的努力呢？

首先是完善社会保障制度，针对新就业形态劳动者的特点，应建立相应的社会保障制度，包括医疗保险、养老保险、工伤保险等。

这或许需要互联网平台的积极配合，制定更合理，全面的劳动保障体系。只有把劳动保障做到位，才能让劳动者放心投入工作。

其次可以加强心理健康支持，提供必要的心理健康支持和帮助，让劳动者更好地适应工作压力和生活压力。不管是哪些方法，终究是以人为本，应该站在劳动者的角度换位思考，这样才能置身处地为劳动者改善就业环境。

好的一面是，互联网平台和国家已经开始重视这些劳动者的就业状况了，平台提供相应的福利制度，国家出台维护这一劳动群体的各种措施。相信在每个人和社会的努力下，新就业形态劳动者也能大放异彩。