加拿大这是吃错药了，一天之内连续对中国出重拳，先是宣布对中国电动汽车加征100%关税，紧接着又对中国钢铁和铝产品加收25%的关税。

这是要把中国往死里整，但是，别急着下定论，这波操作，没准儿还真给中国帮了个大忙。

话说2024年8月26日这天，加拿大政府跟吃了枪药似的，对中国连出重拳，先是宣布从10月1日起，对中国电动汽车征收100%的关税。

这是要把中国电动车赶尽杀绝，还没等人喘口气，又宣布从10月15日开始，对中国钢铁和铝产品加征25%的关税，这是要把中国制造业往死里打。

乍一看，这操作简直像是要把中国往绝路上逼，但是，别急着下定论，这事儿可没那么简单，且说这加拿大的举动，跟美国简直是一个模子里刻出来的。

早在2024年5月，美国就以"产能过剩"、"不公平竞争"为由，对中国的电动汽车、钢铝产品、半导体、太阳能电池等产品加征高额关税，这加拿大，简直就是美国的跟屁虫。

加拿大官员还振振有词地表示，要在这些领域对中国进行加税，还要开展为期30天的磋商，这磋商，怕不是走个过场。

但是，这加拿大的操作，还真有可能帮了中国一个大忙，怎么说，首先，咱们得明白，中国电动汽车的主战场可不是欧美这些发达国家。

真正的金矿，是那些发展中国家，来看看数据：2024年上半年，巴西从中国进口的汽车量是往年同期的7倍，其中电动汽车占巴西进口电动车总量的91%，这可不是小数目。

再说说巴西，这可是中国汽车出口的第三大国家，在新能源汽车领域，更是第一大出口目的地，为啥中国电动车在发展中国家这么受欢迎，一个字：便宜！两个字：好用！三个字：性价比！

中国电动车不仅价格实惠，还符合这些国家的能源转型需求，这可是一箭双雕，既省钱，又环保，谁不喜欢。

再说说中国电动汽车行业的成功秘诀，可不是靠补贴堆出来的，人家是靠真本事：高新技术、完整的产业链和市场竞争优势，这才是真正的实力。

那么，加拿大这波操作，到底帮了中国什么忙，第一，这不是变相给中国电动车行业做广告，这么大的动静，全世界都知道中国电动车厉害了，这广告效果，花钱都买不到。

第二，这一关税，不就相当于把中国电动车往发展中国家赶吗？这不是正中下怀吗？发展中国家才是真正的大市场。

第三，这一逼，不就逼着中国电动车厂商更加努力创新，压力就是动力，这不是帮中国培养更强大的竞争对手。

说到这儿，不知道加拿大那边的决策者听了会不会后悔莫及，这可真是搬起石头砸自己的脚，不过话说回来，这种贸易保护主义的做法。

说白了就是为了逼迫中国电动汽车行业退出加拿大市场，但是，这种做法可能会适得其反，首先，这么做很可能会恶化中加关系。

你说你一个国家，动不动就对人家加税，这不是存心找茬，人家中国能不生气，万一中国也来个以牙还牙，那加拿大可就要哭爹喊娘了。

其次，这种做法可能会损害加拿大自身的利益，你想，中国电动车不进来了，加拿大消费者买车的选择不就少了，价格不就上去了，这不是变相剥削自己国民。

再说了，这种做法还会阻碍国际交流和合作，大家都把门关上，那还怎么交流，怎么进步，这不是自己把自己关在小黑屋里。

说到底，这种贸易保护主义的做法，根本就是在开历史倒车，现在是全球化的时代，谁还能独善其身。

再说说中国这边的反应，中国方面认为，加拿大的指控根本就是无中生有，特别是那个"产能过剩"的指控，简直就是笑话，你说人家产能过剩，人家产品卖得这么好，这不是自相矛盾。

说到底，加拿大这么做，不过是在跟风美国罢了，这不就是在向全世界宣告：我是美国的小跟班，这样做，对加拿大的国际形象可是一点好处都没有。

不过话说回来，对中国来说，这种关税措施可能反而是件好事，为啥这么说，因为中国电动汽车的主要市场根本就不是欧美这些发达国家，真正的大市场，是那些正在快速发展的新兴国家。

你看看巴西就知道了，2024年上半年，巴西从中国进口的汽车量是往年同期的7倍，这增长速度，简直堪比火箭。

而且，中国电动车占巴西进口电动车总量的91%，这市场占有率，简直就是一家独大。

这可是一箭双雕，既省钱，又环保，谁不喜欢，再说说中国电动汽车行业的成功秘诀，可不是靠补贴堆出来的。

人家是靠真本事，高新技术、完整的产业链和市场竞争优势，这才是真正的实力，说到底，西方国家的这些制裁措施，最终可能会伤及自身。

你想，你把中国电动车挡在门外，消费者的选择不就少了，价格不就上去了，这不是变相剥削自己国民。

而且，这种做法还会阻碍国际交流和合作，大家都把门关上，那还怎么交流，怎么进步，这不是自己把自己关在小黑屋里。

所以说，加拿大这波操作，看似是在打击中国，实际上可能正好帮了中国一个大忙，这不是帮中国把市场重心转移到发展中国家。

这不是变相给中国电动车做广告，这不是逼着中国电动车厂商更加努力创新，说到这儿，不知道加拿大那边的决策者听了会不会后悔莫及，这可真是搬起石头砸自己的脚。

最后，我们还是希望美西方国家能够正视客观事实，遵守国际贸易秩序，与中国展开积极合作，毕竟，在这个全球化的时代，谁也不是一座孤岛，只有合作共赢，才是长久之计。

所以说，加拿大这波操作，看似是在打击中国，实际上可能正好帮了中国一个大忙。

这不是帮中国把市场重心转移到发展中国家，这不是变相给中国电动车做广告，这不是逼着中国电动车厂商更加努力创新。

说到底，这场贸易战，输赢还真不好说，但有一点是肯定的：中国电动车行业，可能要因祸得福了。

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