世界变了，中国变了，跨国公司在中国的发展计算公式，已经变为“中国市场=本土创新×本土运营能力。”
作为世界领先的轨道和商用车制动、空调、门等子系统制造商，德国克诺尔集团一直以来深度参与中国现代化进程，高效本土化亦成为克诺尔在中国扎根经营，取得成功的关键和根本。
从2000年进入中国市场，二十多年来，克诺尔已经成为中国商用车零部件市场中一个举足轻重的品牌。
伴随着克诺尔制动系统大连新工厂的竣工投产，克诺尔商用车系统已在中国本地化生产20年，产品覆盖空气供应与管理系统、转向系统、传动系统、轮端系统、车辆动态控制、挂车六大系统及完善的售后系统。并与国内主要整车、发动机、变速箱以及车桥等制造商已建立业务联系和策略性伙伴关系，帮助中国发展新技术与世界角逐。
中国商用车市场之大，变化之快，一个“卷”字贯穿其中——卷产品、卷技术、卷价格、卷产业链上下游、内卷愈发激烈的同时，推动着中国汽车产业加速变革。
相较于卷价格，克诺尔商用车坚持选择卷技术，以领先技术，凭借质量取胜。
克诺尔商用车系统中国区总裁夏斐强调：“克诺尔的目标很清楚，有所为，有所不为，我们要深度国产化和开发新产品，新技术，为用户提供价值，走长期可持续发展的道路。我们不打价格战，相信总归会有一天价值会回归，我们能够一起再合作。”
正是这份坚定不移地推进本土化战略的坚持，让克诺尔从最初的几个核心产品线扩展到如今覆盖轨道交通、商用车辆等多个领域的全面布局，与客户联合形成共同开发体，产品研发周期不断缩短，更敏捷地响应中国合作伙伴的需求，把握住了更多在中国发展的机遇。
在活动现场，克诺尔还展示了多款重磅产品，包括深入国产化生产的最新一代EBS系统，支持智能驾驶和电动化。不仅满足功能安全和信息安全且具备更优的成本竞争力；研发和生产的AMT 选换挡执行机构，拥有更高的集成度和耐久，满足集成式AMT 需求，具有更快的响应速度；第二代线控转向系统AHPS，可实现客户定制化的功能模式，满足辅助驾驶和高度自动驾驶的需求。
第二代 ADAS 系统，满足行人和车辆的AEB功能需求，具有高可靠性和可扩展性；轻量化挂车ADB为挂着量身定制轻量化的产品，继承了克诺尔 ADB 的高可靠性和耐久；电子驻车系统EPB满足自动驻车功能需求，更加适合AMT车辆，满足功能安全和信息安全意可您性和耐久性；电控离度调节ELC，满足卡车和客车的空气悬架系统的各种更能票求，更可靠，更耐久。
下一步，克诺尔的制动系统如何结合新能源、结合电动化，开发相符合的电动卡车的制动产品，已经成为克诺尔商用车中国本土研发团队着手要做的课题。
据中国卡车信息网了解，未来，克诺尔在制动、在动传、在轮端的产品基础上，还将开发适应未来新能源、适应未来自动驾驶方面的新产品。
目前，在新能源产品上，克诺尔EBS制动系统以及电动空压机已经批量生产使用。此外，电驱桥、电制动、电力转向、EPS等新能源产品，克诺尔也已经在研发当中。
延伸阅读：
克诺尔制动系统大连新工厂位于风光旖旎的大连海滨，与5A 级金石滩度假区比邻而居，地理优势得天独厚，完美融合自然风光与现代工业之美。新工厂占地4 万平方米，建筑面积达30,625平方米，包含了11,000 平方米的先进制造车间、7,000 平方米的智能化仓库以及3,000 平方米的技术研发中心，为大规模高品质生产奠定坚实基础。融合机器人手臂、智能物流系统等前沿技术，配以精密的清洁度检测、三坐标测量及X-Ray 检测设备，新工厂确保每一件产品都达到行业顶尖水准，从空压机到减振器，再到盘式制动器，年产能分别高达100 万台、100 万台和70 万台，同时满足国内和全球市场需求。
