常德日报记者 胡秋菊 通讯员 严朝跃 文/图 8月29日，益常高速扩容工程沅水特大桥主桥右幅80米大节段钢箱顺利合龙。

沅水特大桥是益常高速扩容工程的关键控制性工程，主桥设计为（118+240+118）米变截面钢-混混合梁连续刚构，主跨240米跨越沅水主航道，其跨中80米为钢箱梁，单幅宽16.75米，中心梁高3.8米，单幅梁重800吨。

合龙施工

即将合龙

顺利合龙

施工方中交路桥建设有限公司参建人员综合考虑大节段钢箱梁整体提升需求，钢箱梁提升与混凝土悬浇梁段挂篮采用“一体化”设计。根据施工工艺、材料特性、设备管理要求等，制定了内业、外业方面共140余条检查验收内容，并指定验收责任人，逐一签字确认，确保安全、质量不留隐患。同时为确保合龙精度，项目团队联合设计单位、监控单位、制造单位分析预测钢箱梁合龙长度，并根据左幅提升数据进行校核，参建人员分工明确、各司其职，扎实开展各项安全管控工作，有效保证提升各个环节安全、平稳、可控最终确定制造长度，实现大节段钢箱梁“零配切”合龙。

沅水特大桥主桥右幅80米大节段钢箱梁的顺利合龙，为项目建设后期消除了最大的安全隐患，解决了最大的技术难题，完成了最重要的建设节点，标志着项目建设取得了关键性的胜利。