Ghia这家车厂可是大有来头，因为它在60年代专以改装车为主要事业，并和意大利菲亚特有着密切关系，但凡菲亚特500、1500GT等只要经过Ghia的巧手，就会营造新风格，而早在50年代，更与美国克莱斯勒合作，因此在设计概念上融合欧美文化。
基于与克莱斯勒之间的情谊，Ghia采用克莱斯勒制造的大排量引擎，并结合本身所设计的车体，顺势开发出大型GT跑车，在1960年率先推出L6.4的大型双门跑车，就外观造型来看已经跳出当时意大利的设计美学，反倒是有点接近美国车文化。
5330×1910×1300mm的巨大车身，在当时欧洲消费者心中宛如怪兽，虽然为双门跑车，但外形上实在有点笨重，而2920mm的轴距可是相当长，但内部却仅能容纳2+2的座椅配置，最主要是为了创造超大的引擎空间，以便塞入体积不小、源自美国克莱斯勒的6277cc水冷V8 OHV引擎。这具搭配单化油器的巨大引擎，可输出340hp/4600rpm、56.7kgm/2400rpm功率，后轮驱动与三速自动变速箱的组合，看似性能不错，但碍于车身重量达1800公斤，仅能创造225km/h的极速。
正因为L6.4的独特性，再加上Ghia的设计功力，让L6.4在短短两年内销售一空，不过总计仅生产200辆，所以在全球收藏家眼中可是奇货可居。如果说L6.4是意大利式美国肌肉车，那可一点也不为过。
