从隋朝到清末，科举共进行了一千多年，这是念书人出人头地的最好形式，也将要是独一形式。

科举考核的终点便是在宇下进行的会试和殿试。以明清两朝为例，举人要想中进士，必得要到北京考核。这关于华夏和江南的考生来讲，还不算难事，走路恐怕搭船，多少一个月就到了。于遥远地域的考生，路上要走近半年时刻，长久的旅途还真是一种磨炼。

清乾隆年间，广东番禺有个考生叫做林伯桐，27岁及第，而后起源了进京赶考之路，每三年一次，从不间断，也算是资深考生了。较量悲催的是，林伯桐直到42岁也没录取进士，昔时他父亲又死亡了，灰心丧气之下，他再也没有北上赶考了。

可是，这位林伯桐考生，却把己方历次进京赶考的历程记载了下来，还附上己方出行的阅历和心得经验，写了一部《公车见闻录》。这着实是一部奇书，不光为然后的考生供应了一本“进京赶考指南”，还为后代筹议当时的科考，习俗情面供应了概括的依照。

咱们先来看看，《公车见闻录》里纪录的广东人进京赶考道路。

出行的第一件工作，便是“约帮”。过去社会治安不太好，路上山君蛇虫也多，是以，考生们寻常都相约一路走，路上好有个照管。自然，并不是人越多越好，寻常来讲三四局部最好，再各带一两个西崽，人多了则坐船很不舒适。

考生们在商定的日子团圆齐以后，就起源启程了。由于明清的会试都在春季，称为“春闱”。三月九日前，考生注定要赶到礼部报到，广东的考生旅途边远，是以他们要在前一年的冬季就启程，路上大概要走三四个月。

举子们从广州启程，坐船逆着北江而上，始末清远，连州，英德，清远，到了韶关以后换船。《公车见闻录》里还奇特有瞩目，要换成浅底的划子才具不断北上。而后始末韶关东面的承平关，始兴口，在南雄登陆，起源走陆路，翻越南岭。

这个林伯桐考生家庭经济要求应当不错，他是如何梯山航海的呢？雇了几个脚夫挑行李，他己方则乘坐一种叫“登山虎”的肩舆，由四局部抬着爬过了南岭。这样看来，林伯桐历次赶考花了大量钱，只是最后都打了水漂。

到了江西继而，考生们顺着赣江北上，进入鄱阳湖。在这里，他们有几条道路可能选拔，便可以顺着今天的京广铁路的道路走陆路，也能够走水路，搭船顺长江而下，再沿着运河到京。

走陆路的话，林伯桐在“就道”，“升车”等章节对戒备事变进行了概括先容。比方住店，他们会先派一个同伴恐怕西崽，雇一头驴子，在队伍前几十里打前站，探店，碰到符合的店就坐窝把房间定好，免得房间不敷，大队伍没地方住。定好房间后，打前站的人就干脆在店守候大队伍。

为了不担误路途，住店的时刻，他们晚餐后就把一起的用度结清，只预留第二天的早饭钱不结账。第二天起床，洗脸，吃早饭，而后扔几个钱给柜台，就起源赶路。

走水路的话，对船只的筛选加倍主要。在雇船的时刻，他们先看船体与否完好，船身与否利落。先问知晓舵手几局部，船上可住几局部，感觉符合后登船实地巡察。举子们让船家打开船板，看看安排书本、衣服的地方与否干爽，睡觉的地方与否满意，何处可能生火做饭。这些细节，举子们诲人不倦地跟船家逐一确认，免得在旅途中有格斗。

举子们很机灵，不会一次性把钱全给船家，而是商定好，走一段，付一部分钱。云云一来，船家的任职作风才具坚贞不渝。

有人会问，不怕店家恐怕船家谋财害命吗？

这类操心的是过剩的，土匪黑店敢抢过往客商，只有不敢碰官家和举子。坑害赶考的举子，毁坏公家抡才大典，罪行就不是谋财害命，而干脆是杀官造反了。用摩登的一句话来讲，平叛只要要坐标。

朝廷也对赶考的举子进行奇特维持，在启程前，考生都领到一枚“火牌”。凭着火牌，考生可想向驿站请求免费的马车。考生们还领到了一面黄旗，上面写着“礼部会试”，可能插在马车上，恐怕船头，这就是一种声誉，也是一种奇特看护。黑店，土匪，一看这旌旗都避之不足了，哪还敢打他们主见？

考生另有甚么看护呢？紧要便是盘缠了，北京周边的县区的考生，官府发白银五两，偏远地域发十两。广东的考生必定是十两，只是十两银子关于三个月的行程来讲必定是不敷的，像林伯桐云云的考生，进京赶考必定是“赔钱买卖”。

除了赶路，《公车见闻录》里还专诚写了路上的饮食等一些杂务，比方少饮酒，少吃生冷食品，少疲劳休养生息等等。

林伯桐尽管己方最后没考生进士，却也没放弃己方的学业，最后成为粤东馳名学者，也做过一个县的学正（教育局长）。

作为一个资深考生，林伯桐留下了一部“赶考百科全书”，惠及然后的考生。《公车见闻录》这本书特殊挑升思，倡议群众看看。