随着经济快速发展，我国交通工具种类增多，飞机高铁等逐渐普及，传统客运行业萧条。其实，交通工具的更新换代是很正常的。几十年前，永动牌自行车火爆一时，客车和绿皮火车成为交通新宠。二十一世纪的现在，随着人民生活水平的提高，私家车走入千家万户，私家车保有量超过2亿辆。

公路总里程扩大，70年来公路总里程翻了60倍。据统计，截止到2020年，我国公路通车总里程达到了519.81万公里，高速公路通车里程达到了16.10万公里，居于世界第一。全国各地高铁迅速普及，全国高铁总量达到了3.79万公里。客运等传统交通工具受到打击，大量客运站关闭，客运量逐年下降。

我国提倡多种运输方式发展，通过运用各种运输方式的优点，更好地为商品经济发展和人民生活服务。在交通工具众多，私家车普及的背景下，客运的发展情况会怎么样呢？国家又会采取什么样的措施呢？

一、客运交通优缺点明显

客车产生于十九世纪七八十年代，那时的中国，各行各业百废待兴。在1978年改革开放后，经济迅速发展。在交通工具上，客车，汽车，火车等逐渐普及，不仅便利了人们的生活，促进了物品运输，还带动了旅游业的发展。

客车的优缺点十分明显。在优点方面，首先它的价格比较便宜。现在的网络技术十分发达，人们买票只需要操作手机即可，这也方便了人们对各种交通工具性价比的对比。

虽然现在高铁，飞机等逐渐普及也很方便，但在价格上的优势是远远不如客车的。在相同的路程下，乘坐高铁需要四个半小时，却需要300多人民币，而乘坐客车需要十个小时，只需要150人民币，对时间充足的人来说，客车也是一种很好的选择。

而且，客车在短途路程上比较占优势。相较于火车站，飞机场等，客车上车站点设置比较广泛，车次很多，对于只有短途乘坐需要的人来说，乘坐客车不失为一种好选择。国家针对客车也进行了一系列的改革升级，客车整体性能有所提高。

在团体运输方面，客车更加便利。相信日常生活中人们有很多团体出行的需要。如公司团建，家庭旅游，学校活动等。在这种时候，选择乘坐不仅能保持人员的集中，而且更方便沟通安排。在此基础上，为了保证学生上学的便利与安全，还开发出了校车等特殊车辆。在2021年，校车在客运市场同比增长约75%。

客车在缺点上也是很明显的。由于客车是在公路行驶，受路况影响较大。经常走走停停，比较颠簸，很容易晕车，而且耗费的时间长，常常不准时，在春运等高峰期甚至会延长好几个小时。受天气影响较大，在天气炎热或下雪结冰的时候，乘坐客车出行是不方便的。

乘坐客车出行危险系数较高。由于客车是由一位司机操作的，所以司机本人的身体状况，技术，情绪等会给车辆行驶状况造成很大影响。客车和轿车，摩托车，电动车等都行驶在公路上，容易发生安全事故。其他交通方式如火车，高铁等都有自己的轨道，安全系数较高。从2016年到现在，汽车客运站客流平均每年减少10%。

二、大量客运站萧条

现在，客运站效益逐渐降低，许多客运站关停。大量客运站萧条是有很多原因的。首先，从客运自身来看，客车本身速度效率比高铁等新兴交通方式要低很多，同时客车还有限速。我国高铁时速350公里以上，货运速度也在时速250公里以上。

客车类型不同限速不同，高速行驶的大型客车限速在每小时100公里，小型客车限速每小时120公里。而且客车受路况，客车本身状况等影响较大，中途还需要补充能源，很容易延长时间。

从民众层面来看，现在人民生活越来越好，消费能力也有所提高。现在的人们大多数更追求生活质量，出行也追求舒适。在高铁等交通工具中，不仅有洗手间，热水处，高铁和飞机上还可以充电，车厢中配备空调，座位也比较宽敞舒适。在客车上，座位比较窄且许多人挤在一个车中，且没有厕所等配置，环境较差。

而且，随着私家车的普及，人们更习惯自己驾车出行，客车的乘坐率进一步降低。从1886年德国生产出世界上第一台汽车开始，到如今130年，汽车在全世界普及。在1956年中国自主研制出的第一辆解放牌汽车。

到如今，中国已成为汽车大国。数据显示，在2019年我国汽车全年的销售量达2069.8万辆，几乎每个家庭都拥有一台车。私家车保有量超过2亿辆。许多人，甚至年龄较高的老年人或家庭主妇都纷纷考取了驾照。私家车的普及是客车市场逐渐低迷的一个重要因素。

三、客运站会完全消失吗？

由于许多客运站停运和客运市场的低迷，许多人在猜测客运站会不会完全消失，小编认为是不会的。就像其他传统交通工具那样，自行车，三轮车都没有完全消失，客车也有其独特的优点。在中国，经济发展是不平衡的，现在还存在着许多偏远落后地区。在那里，客车还可以长久地发挥作用。

在返乡旺季或旅游旺季时，高铁，火车等其车次和承载的人数是有限的，这种时候就不得不借助其他交通工具的帮助。据调查，今年春运乘坐客车返乡的人会有小幅度上升。仅在上海一地，就预测约有150万人次。在德国，汽车更早地被普及，德国客运市场也不断低迷，但客车却一直存在着，客运交通有其优点，短期内不会消失。

结语

经济发展促进交通进步，交通进步也促进着经济增长，提高了人民生活水平。长久以来，许多的交通工具被创造出来，有些传统交通工具确实消失了，但有的也凭借其自身优点转换了用途和服务人群。

相信在国家政策的推动和科技进步的前提下，我国交通体系一定会越来越好，客运市场也能够在低迷的环境中找到自己的定位。最后，想要跟大家交流一下，关于客运发展有什么建议呢？国家又该如何促进其发展转换?